[实用新型]异形步道梁

说明书

本实用新型公开了一种异形步道梁，梁体(2)的顶面中部设有用于安装自动步道的安装基槽(3)、底面两侧设有用于安装设备管线(10)的缺口，梁体(2)内设有梁面钢筋(4)、梁底钢筋(5)、基槽区域梁面钢筋(6)和基槽区域梁底弯起筋(7)以及将四者围起固定的封闭箍筋(9)，基槽区域梁面钢筋(6)向两侧水平延伸并与梁面钢筋(4)锚固连接，基槽区域梁底弯起筋(7)向两侧延伸至梁面并与梁底钢筋(5)锚固连接，部分基槽区域梁底弯起筋(7)的两端向两侧水平延伸形成大吊筋(8)，梁面钢筋(4)、梁底钢筋(5)和大吊筋(8)延伸至所在侧的混凝土柱(1)中并锚固。本实用新型节省建筑层高，力学性能优良，能正常安装步道。

技术领域

本实用新型涉及建筑结构，具体涉及一种异形步道梁。

背景技术

大型机场、商场、会展中心、体育场馆等公共建筑的特点之一是建筑平面大，内部通行耗时长，为提高人们的通行效率，需要安装数量众多的自动扶梯和自动步道。根据自动步道的安装空间要求，在安装时，需要在自动步道的相应位置楼面设置深200～300mm的安装基槽，为满足这个要求，在传统的设计中，一般选择将步道下的楼面梁及梁下机电管道整体下降200～300mm，这种做法减小了楼层净高，对建筑的使用功能、舒适性和装饰效果都带来了不利影响。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种异形步道梁，本实用新型节省建筑层高、利于建筑美观整洁，力学性能优良，确保后期能正常安装步道。

本实用新型所采用的技术方案是：

一种异形步道梁，梁体(2)的顶面中部设有用于安装自动步道的安装基槽(3)、底面两侧设有用于安装设备管线(10)的缺口，梁体(2)内设有位于梁面两侧的梁面钢筋(4)、位于梁底两侧的梁底钢筋(5)、位于梁面中部安装基槽(3)区域的基槽区域梁面钢筋(6)和位于梁底中部安装基槽(3)下方区域的基槽区域梁底弯起筋(7)以及将四者围起固定的封闭箍筋(9)，基槽区域梁面钢筋(6)向两侧水平延伸并与两侧的梁面钢筋(4)锚固连接，基槽区域梁底弯起筋(7)向两侧延伸至梁面并与梁底钢筋(5)锚固连接，部分基槽区域梁底弯起筋(7)的两端向两侧水平延伸形成大吊筋(8)，梁面钢筋(4)、梁底钢筋(5)和大吊筋(8)延伸至所在侧的混凝土柱(1)中并锚固。

优选地，梁面钢筋(4)的两端向下弯折，梁底钢筋(5)朝外一端向上弯折，梁面钢筋(4)和梁底钢筋(5)在朝外一端的弯折部分锚固连接，梁面钢筋(4)朝内一端的弯折部分与基槽区域梁面钢筋(6)交错布置，梁底钢筋(5)朝内一端与基槽区域梁底弯起筋(7)交错布置。

优选地，基槽区域梁底弯起筋(7)的端部与梁面钢筋(4)交错布置。

优选地，封闭箍筋(9)沿梁体分布两侧较中部密集。

优选地，安装基槽(3)的高度为200～300mm。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型节省建筑层高、利于建筑美观整洁——设备管线(10)隐藏安装在缺口内，安装完毕后再进行精装吊顶，从建筑外立面来看，完美隐藏设备管线(10)，显著降低了结构和设备管线(10)占用的建筑净高；本实用新型力学性能优良——梁面钢筋(4)、梁底钢筋(5)和大吊筋(8)能将应力传递至混凝土柱(1)，同时，梁面钢筋(4)与基槽区域梁面钢筋(6)、梁底钢筋(5)与基槽区域梁底钢筋(7)均能进行应力传递，钢筋的相互延伸锚固使梁内的纵向钢筋传力连续，充分发挥构件抗弯刚度，整体满足结构受力要求，而且大吊筋(8)的抗剪承载力能承担梁体(2)所承受的剪力，即在梁体(2)承受难以预测的偶然荷载时，大吊筋(8)仍能保证该区域不至于坍塌而造成更大的损失，为构件提供第二道防线；本实用新型预留安装基槽(3)，确保后期能正常安装步道。

附图说明

图1是本实用新型实施例中异形步道梁安装后的透视轴视图。

图2是本实用新型实施例中异形步道梁安装后的轴视图。