[实用新型]一种车载台面板

说明书

本实用新型公开了一种车载台面板，包括装饰面板、结构龙骨、预埋螺纹件以及结构面板；所述结构龙骨为横纵交错的框架结构，所述结构龙骨的正面覆盖设置有所述装饰面板，所述结构龙骨的背面覆盖设置有所述结构面板；所述结构龙骨上设置有所述预埋螺纹件，所述预埋螺纹件为上圆下方的结构。达到的技术效果为：本申请的多材料组合台面质量轻、强度高、抗疲性能好、隔热防潮、减震性能好、耐化学腐蚀，并且施工工艺性与可设计性良好。

技术领域

本实用新型涉及车载台面板技术领域，具体涉及一种车载台面板，具体为一种轻质高强度功能性车载台面。

背景技术

传统的车载台面板为钢材质或者理化板等材质，为了满足特种车辆安装很多类的仪器设备，特别是通讯类、分析类和对抗类设备等，这些设备安装在车载台面板上，需要满足在车辆运行过程中遇见的各种震动和颠簸等苛刻情况，车载台面板不发生变形和损坏，保证仪器设备的安全性和稳定性；随和时间的推移，科技水平在不断进步，同样，对车载台面板也提出了更高的技术要求。多重材料组合在一起，拥有轻质、高强、耐高温耐腐蚀及不易变形的特性，使用多重材料组合在一起定制，不仅能够减少重量，降低特种车辆的载重，而且还能在很多极端环境下使用。

传统的台面一般采用的钢材质、木质、理化板等材质，这些类型的台面都存在着不能长期反复使用、重量大、环境适应性差、抗冲击强度低等缺点。

实用新型内容

为此，本实用新型提供一种车载台面板，以解决现有技术中台面存在质地笨重、抗压性能差、容易发生变形等缺点，造成通讯等设备发生损坏的问题。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

根据本实用新型的第一方面，一种车载台面板，包括装饰面板、结构龙骨、预埋螺纹件以及结构面板；

所述结构龙骨为横纵交错的框架结构，所述结构龙骨的正面覆盖设置有所述装饰面板，所述结构龙骨的背面覆盖设置有所述结构面板；

所述结构龙骨上设置有所述预埋螺纹件，所述预埋螺纹件为上圆下方的结构。

进一步地，还包括生根螺钉，所述结构龙骨与所述装饰面板之间通过所述生根螺钉连接。

进一步地，还包括高强度铆钉，所述结构龙骨与所述结构面板之间通过所述高强度铆钉连接。

进一步地，还包括柔性减震材料，所述结构龙骨内的开口处填充有所述柔性减震材料。

进一步地，所述装饰面板为高强度铝合金板材多重折弯的一体成型结构。

进一步地，所述生根螺钉为多个，多个生根螺钉等间隔分布，相邻所述生根螺钉之间的间距为110mm。

进一步地，所述结构龙骨为轻质铝合金的长方形板材的一体成型结构。

进一步地，还包括设备安装孔，所述结构龙骨上开设有多个所述设备安装孔。

进一步地，还包括设备螺钉，所述设备安装孔内穿设有所述设备螺钉，所述设备螺钉用于安装设备。

进一步地，还包括支撑臂，所述结构龙骨的侧边缘安装有所述支撑臂。

本实用新型具有如下优点：本申请的多材料组合台面质量轻、强度高、抗疲性能好、隔热防潮、减震性能好、耐化学腐蚀，并且施工工艺性与可设计性良好。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型的实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是示例性的，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图引伸获得其它的实施附图。