[实用新型]一种座椅头枕检具有效
申请号: | 202222258128.0 | 申请日: | 2022-08-26 |
公开(公告)号: | CN218270545U | 公开(公告)日: | 2023-01-10 |
发明(设计)人: | 浦道北;童杰;张健;周均 | 申请(专利权)人: | 重庆豪斯特汽车零部件有限公司 |
主分类号: | G01B5/24 | 分类号: | G01B5/24;G01B5/30;G01B5/20;G01B5/00 |
代理公司: | 重庆双马智翔专利代理事务所(普通合伙) 50241 | 代理人: | 方洪 |
地址: | 401329 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 座椅 头枕检具 | ||
本实用新型提出了一种座椅头枕检具,包括底板、安装在底板上的分别用于固定第一头枕杆和第二头枕杆的第一锁紧结构和第二锁紧结构、以及安装在底板上的对第二头枕杆的翘曲部的翘曲角度和幅度进行检测的翘曲检测装置;翘曲检测装置包括与底板固接的座体、以及与座体滑动连接的检测管,检测管的轴线与合格的第二头枕杆的翘曲部的轴线同轴,滑动检测管,检测管能够套设在合格的第二头枕杆的翘曲部外。本实用新型通过观察检测管是否可套设在第二头枕杆的翘曲部外,来判定第二头枕杆的翘曲部的折弯角度和翘曲幅度是否合格,相比人工检测,使用本实用新型的座椅头枕检具检测的效率高,准确率高,良品判定速度块。
技术领域
本实用新型属于头枕检测技术领域,具体涉及一种座椅头枕检具。
背景技术
座椅头枕(以下简称头枕)一般设置在座椅靠背的上部,座椅的乘坐者将头靠在头枕上,提高头部舒适度;并且在汽车事故中,尤其是尾部碰撞引起乘坐者突然向后运动,头枕还可防止乘坐者颈部和头部受伤。
头枕包括头枕本体和与头枕本体连接的两根头枕杆,头枕本体通过两根头枕杆与汽车座椅连接。为了满足不同座椅的要求,两根头枕杆的结构略有区别,有些头枕的其中一根头枕杆的端部需要折弯而翘曲,头枕杆折弯后的折弯角度和翘曲幅度需满足要求,否则两根头枕杆无法同时与汽车座椅连接而导致头枕杆无法安装在汽车座椅上。为此,头枕在出厂前需要满足各方面的规定要求,目前,头枕杆的检测主要通过人工检查,检测速度慢,导致效率低下、良品判定速度慢。
实用新型内容
本实用新型旨在解决现有技术中存在的技术问题,本实用新型的目的是提供一种座椅头枕检具。
为达到上述目的,本实用新型采用如下技术方案:一种座椅头枕检具,座椅头枕包括头枕本体和与头枕本体固接的两根头枕杆,两根头枕杆分别为第一头枕杆和第二头枕杆,第二头枕杆位于头枕本体外的端部具有翘曲部;座椅头枕检具包括底板、安装在底板上的用于安装和固定第一头枕杆的第一锁紧结构、安装在底板上的用于安装和固定第二头枕杆的第二锁紧结构、以及安装在底板上的对第二头枕杆的翘曲部的折弯角度和翘曲幅度进行检测的翘曲检测装置;翘曲检测装置包括与底板固接的座体、以及与座体滑动连接的能够靠近或远离第二头枕杆的中空的检测管,检测管的轴线与安装上的合格的第二头枕杆的翘曲部的轴线同轴,滑动检测管,检测管能够套设在合格的第二头枕杆的翘曲部外。
上述技术方案中,安装好两根头枕杆后,第一锁紧结构先固定第一头枕杆,以第一头枕杆作为基准,之后第二锁紧结构再固定第二头枕杆,然后使检测管滑动,通过观察检测管是否可套设在第二头枕杆的翘曲部外,来判定第二头枕杆的翘曲部的折弯角度和翘曲幅度是否合格,还可判定两根头枕杆之间的距离是否合格。相比人工检测,使用本实用新型的座椅头枕检具检测的效率高,准确率高,良品判定速度块,而且还方便根据检测结果对不合格的第二头枕杆进行矫形。
在本实用新型的一种优选实施方式中,第一锁紧结构包括沿第一头枕杆长度方向间隔设置的对第一头枕杆进行支撑的至少两个第一支座、以及对第一支座上的第一头枕杆进行固定的第一快速夹钳;第二锁紧结构包括对第二头枕杆进行支撑的第二支座、以及对第二支座上的第二头枕杆进行固定的第二快速夹钳。
上述技术方案中,通过设置至少两个第一支座和一个第二支座形成至少三个支撑点,然后再通过第一快速夹钳和第二快速夹钳分别对两根头枕杆进行固定,能够保证头枕在该检具上的稳定支撑和固定。
在本实用新型的一种优选实施方式中,第一快速夹钳和第一支座的数量均为两个,两个第一快速夹钳与两个第一支座一一对应设置,两个第一快速夹钳的结构相同或不同。
在本实用新型的一种优选实施方式中,第一支座为顶部具有V形块的V形支座,第二支座的顶部具有横向设置的直垫块。
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