[实用新型]一种充电桩专用箱式变电站

说明书

本实用新型公开了一种充电桩专用箱式变电站，包括箱变站，箱变站前侧两端均设置而有箱门，该适用于充电桩专用箱式变电站，主板与散热网的转动以及副板通过与主板的转动而使其远离主板一侧的限位杆能够贯穿侧端的插孔，U形把手向上的抬起会带动弹簧件收缩以及插杆一并抬起，从而使得插杆能够在收缩以后插入到穿过插孔的插槽内，从而使得主板和副板能够从折叠形态转换成平铺形态，并通过插杆与插槽的穿插进行限位，主板和副板能够对散热网进行封闭式处理，并搭配侧密封条之间的触接、框架型密封条与箱变站侧壁的触接，从而使得主板、副板和箱变站靠近散热网的位置能够保持较好的密封性，进而达到阻止积水大量渗入而造成对箱变站内设备损坏的问题。

技术领域

本实用新型涉及箱式变电站技术领域，具体为一种充电桩专用箱式变电站。

背景技术

所谓充电桩专用箱式变电站，即为箱变在汽车充电桩上的实际应用，随着我国新能源电动车越来越为普及，需要继续完善充电桩的布局，就需要供电设备的完善，而箱式变电站就是其重要的设备之一，汽车充电桩箱式变电站是将高压开关柜、计量柜、低压开关柜、直流充电柜等有机组合在一起的箱式变电站，箱变结构紧凑、安全可靠，实现汽车群充电系统的一二次的集成化。

充电桩的箱式变电站内部各种设备在工作的过程中会产生大量的热量，为了达到对内部热量的散热效果，箱变站的两侧均设置有散热网，通过散热网的网孔散去箱内的热气，箱变站一般是安装在路边上平地上，其通过垫架与地面隔开，一遍垫架的高度为5-10cm，随着全球气候变暖，天气也越来阴晴不定，在遇到大暴雨的时候，各个地区的排水系统所能排出路面积水的量小于降雨量，从而就使得城市出现内涝的情况，内涝较深时，积水会漫过人体的膝盖甚至腰部，传统的充电桩的箱变站两侧的散热网在遇到城市内涝的时候，为了避免短路的情况，会及时进行断电操作，但是积水漫过垫架以后会有散热网的网眼中进入到箱变站的内部，水对电子设备会造成短路的情况，从而使得断电操作无法更好的保护箱变站的内部电子设备。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种充电桩专用箱式变电站，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种充电桩专用箱式变电站，包括箱变站，所述箱变站前侧两端均设置而有箱门，所述箱变站左右两侧均设置有散热网，所述散热网中间的两端均转动连接有主板，所述主板远离散热网的一端均转动连接有副板，所述副板远离主板一侧的顶端与底端均固定有限位杆，所述限位杆远离副板一端的顶部均开凿有插槽，所述箱变站位于散热网的两侧均固定有L形侧板，所述L形侧板位于限位杆水平线的位置均贯穿开凿有插孔，所述L形侧板相互远离一侧侧壁的顶端与底端均固定有顶板，所述顶板分别位于插孔的上方，所述顶板的底部均固定有弹簧件，所述弹簧件远离顶板的一端均设置有插杆。

可选的，所述副板远离主板的一端均插设于尺寸相匹配的L形侧板的内部。

可选的，所述限位杆远离副板的一端分别与位置相匹配的插孔贯穿相通，所述限位杆的外径尺寸与插孔的内径尺寸相匹配，且所述插杆远离弹簧件的一端分别与位置相匹配的插槽穿插连接。

可选的，所述L形侧板相互远离一侧的均设有U形把手，所述弹簧件和插杆相靠近的一侧分别与U形把手一端的顶部与底部固定连接。

可选的，所述主板和副板相互靠近的侧壁均固定有固定块，所述固定块远离主板和副板的一端均设置有磁石，所述主板上的磁石分别与副板上的磁石磁性连接。

可选的，所述主板和副板相互靠近的一端均设置有侧密封条，所述侧密封条相互靠近一端触接，所述主板和副板位于固定块位置的侧壁均固定有框架型密封条，所述框架型密封条均位于固定块的外侧，所述固定块和磁石之间的厚度分别与框架型密封条的厚度相匹配，且所述框架型密封条之间形成的内径尺寸大于散热网内径尺寸，所述框架型密封条远离主板和副板的一侧分别与箱变站相靠近的侧壁触接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：