[实用新型]新型汽车水泵高性能叶轮

说明书

本实用新型涉及叶轮技术领域，具体地说，涉及新型汽车水泵高性能叶轮。其包括叶轮轴，叶轮轴外侧设有多个叶片本体，叶片本体表面开设有滑轨槽，叶片本体外壁开设有若干固定孔且固定孔位于滑轨槽的上方，叶本体内部设有加长叶片，加长叶片表面设有活动杆，活动杆滑动在滑轨槽内部，活动杆顶部设有圆形扣，圆形扣与活动杆固定连接。本实用新型通过利用设置在加长叶片表面的活动杆滑动在设置在叶片本表面的滑轨槽内，使活动杆带动加长叶片滑动在叶片本体的内部，便于加大叶片本体，使叶轮更适用于任意尺寸的水泵，通过利用活动杆顶部的圆形扣与叶片本体表面设置的固定孔相互卡接，更便于加长叶片的稳定。

技术领域

本实用新型涉及叶轮技术领域，具体地说，涉及新型汽车水泵高性能叶轮。

背景技术

在汽车发动机的缸体里，有多条供冷却水循环的水道，与置于汽车前部的散热器通过水管相连接，构成一个大的水循环系统，在发动机的上出水口，装有一个水泵，通过风扇皮带来带动，把发动机缸体水道内的热水泵出，把冷水泵入。

现如今由于汽车大小不同导致汽车发动机缸体里水泵也不同，叶轮在水泵里起着较为重要的作用，一旦叶轮损坏，在购买不到配套叶轮的情况下，需要连带水泵一起更换，会影响车辆的利用率，影响人们的日常用车，鉴于此，我们提出新型汽车水泵高性能叶轮。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供新型汽车水泵高性能叶轮，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供新型汽车水泵高性能叶轮，包括叶轮轴，所述叶轮轴外侧设有多个叶片本体，所述叶片本体表面开设有滑轨槽，所述叶片本体外壁开设有若干固定孔且固定孔位于滑轨槽的上方，所述叶本体内部设有加长叶片，所述加长叶片表面设有活动杆，所述活动杆滑动在滑轨槽内部，所述活动杆顶部设有圆形扣，所述圆形扣与活动杆固定连接。

作为本技术方案的进一步改进，所述叶轮轴外侧开设有若干叶片槽。

作为本技术方案的进一步改进，所述叶轮轴上下均设有顶板，所述顶板与叶轮轴固定连接，所述顶板表面开设有若干通孔，所述叶片本体上下均设有卡扣，所述卡扣与叶片本体固定连接。

作为本技术方案的进一步改进，所述卡扣包含盖帽，所述卡扣内部为中空结构，所述卡扣中部固定设有挡板，所述挡板与盖帽之间设有弹簧，所述弹簧与挡板和和盖帽固定连接。

作为本技术方案的进一步改进，所述固定孔内部设有气囊，所述气囊与固定孔固定连接。

作为本技术方案的进一步改进，所述活动杆底部设有凹槽，所述凹槽内部设有卡环，所述加长叶片表面固定设有凸块，所述凸块与卡环相互卡接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：

该新型汽车水泵高性能叶轮中，通过利用设置在加长叶片表面的活动杆滑动在设置在叶片本表面的滑轨槽内，使活动杆带动加长叶片滑动在叶片本体的内部，便于加大叶片本体，使叶轮更适用于任意尺寸的水泵，通过利用活动杆顶部的圆形扣与叶片本体表面设置的固定孔相互卡接，更便于加长叶片的稳定。

附图说明

图1为本实用新型实施例1的整体结构示意图；

图2为本实用新型实施例1的分解结构示意图；

图3为本实用新型实施例1的伸展结构示意图；

图4为本实用新型实施例1的图2的A处结构示意图；

图5为本实用新型实施例1的加长叶片结构示意图；

图6为本实用新型实施例1的加长叶片固定结构示意图；

图7为本实用新型实施例1的卡扣结构示意图。

图中各个标号意义为：