[实用新型]一种汽车尾气管道焊缝防漏检测装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车尾气管道焊缝防漏检测装置，其包括：焊缝检测仪本体和转动圆盘，所述焊缝检测仪本体通过导线连接有检测探头，所述转动圆盘上端面固定连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的上端面固定连接有左右分布两个安装板。通过上述结构，通过转动电机带动双向螺纹杆进行转动，双向螺纹杆转动带动侧面两个限位板相互靠近将检测探头夹持固定，电动伸缩杆的伸缩带动检测探头在汽车尾气管道进行前后移动，再通过使用人员转动摇杆带动检测探头在汽车尾气管道进行转动，使检测探头对汽车尾气管道焊缝进行全面的检测，防止焊缝存在裂纹和气孔等缺陷，导致汽车尾气管道在尾气排放的过程中发生泄漏。

技术领域

本实用新型涉及管道检测技术领域，特别涉及一种汽车尾气管道焊缝防漏检测装置。

背景技术

汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素，特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新，尾气管是发动机排气系统的一部分，现有汽车尾气管道大都通过焊接的方式铸成，容易在尾气管道内部形成焊缝。

在申请专利时经检索发现专利号为CN206496876U的中国专利：焊缝检测仪，包括本体和探头，所述的导线靠本体的一端设有嵌入至本体的插头，探头连接有弯管且探头设于弯管弯曲一侧的端部内，弯管背离探头的一端设有嵌设于储气罐的进气管内的固定组件。其在工作时通过弯管前端螺纹连接的探头对焊缝进行检测，但通过探头对焊缝进行检测的过程中，由于法兰盘与弯管的限位，探头只能对与法兰盘相对一侧的焊缝进行检测，因此需要对其进行改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，至少解决现有技术中存在的技术问题之一，提供一种汽车尾气管道焊缝防漏检测装置，通过转动电机带动双向螺纹杆进行转动，双向螺纹杆转动带动侧面两个限位板相互靠近将检测探头夹持固定，电动伸缩杆的伸缩带动检测探头在汽车尾气管道进行前后移动，再通过使用人员转动摇杆带动检测探头在汽车尾气管道进行转动，使检测探头对汽车尾气管道焊缝进行全面的检测，防止焊缝存在裂纹和气孔等缺陷，导致汽车尾气管道在尾气排放的过程中发生泄漏。

本实用新型技术方案是，一种汽车尾气管道焊缝防漏检测装置，包括：一种汽车尾气管道焊缝防漏检测装置，其特征在于，包括：焊缝检测仪本体和转动圆盘，所述焊缝检测仪本体通过导线连接有检测探头；

所述转动圆盘上端面固定连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的上端面固定连接有左右分布两个安装板，位于右侧所述安装板的右侧面固定连接有两个前后分布的固定板，两个所述固定板之间转动连接有双向螺纹杆，位于右侧所述安装板上开设有滑动槽，所述双向螺纹杆侧面螺纹连接有前后分布的两个限位板，两个所述限位板与安装板滑动连接。通过转动电机带动双向螺纹杆进行转动，双向螺纹杆转动带动侧面两个限位板相互靠近将检测探头夹持固定，电动伸缩杆的伸缩带动检测探头在汽车尾气管道进行前后移动，使检测探头对汽车尾气管道焊缝进行全面的检测，防止焊缝存在裂纹和气孔等缺陷，导致汽车尾气管道在尾气排放的过程中发生泄漏。

根据所述的一种汽车尾气管道焊缝防漏检测装置，位于前侧所述固定板的前端面对应双向螺纹杆的位置固定安装有转动电机，所述转动电机的输出端与双向螺纹杆固定连接。

根据所述的一种汽车尾气管道焊缝防漏检测装置，所述电动伸缩杆的侧面与伸缩端的侧面均开设有导线槽。通过电动伸缩杆的侧面与伸缩端的侧面开设的导线槽，便于使用人员对导线进行安放。

根据所述的一种汽车尾气管道焊缝防漏检测装置，所述转动圆盘位于导线槽下端开设有导线孔。通过转动圆盘位于导线槽下端开设的导线孔的设置，便于使用人员对导线进行安放。

根据所述的一种汽车尾气管道焊缝防漏检测装置，所述转动圆盘下端面固定连接有控制摇杆。通过转动圆盘下端面固定连接的控制摇杆的设置，便于使用人员转动控制摇杆控制检测探头进行转动。

根据所述的一种汽车尾气管道焊缝防漏检测装置，所述的导线靠焊缝检测仪本体的一端设有嵌入至焊缝检测仪本体的插头。