[实用新型]一种防抖摄像轨道车

说明书

本实用新型提供一种防抖摄像轨道车，属于轨道车技术领域，该防抖摄像轨道车包括支撑板，所述支撑板的底部设置有活动槽，所述活动槽的内部转动连接有转轴，所述转轴的底部固定连接有活动臂，所述活动臂的一端底部固定连接有减震器，所述减震器的底部转动连接有连接板，所述连接板的底部设置有滚轮，所述支撑板的中部设置有多个相互套接的套筒，所述套筒的顶端固定连接有安装板，所述套筒的内部设置升降机构，所述支撑板的一侧固定连接有推杆，所述活动臂和支撑板之间设置有限位机构。该防抖摄像轨道车，通过支撑板、活动臂、活动槽和限位机构之间的配合，能够根据不同宽度的轨道对滚轮的间距进行调整，减少其使用的局限性，有利于推广使用。

技术领域

本实用新型属于轨道车技术领域，具体涉及一种防抖摄像轨道车。

背景技术

摄像机轨道车，是一种用于摄像用固定摄像机的车辆。广泛被用于文体活动、MTV制作、广告拍摄，尤其在影视剧外景现场，使拍摄画面平稳流畅，快捷的安装、拆卸和转场，给工作组节省了人力、物力和财力。

现有的防抖摄像轨道车的车轮间距固定，轨道车底部的轮间距不能进行调节，只能适用于一种规格的轨道，使用的局限性较大，不利于推广使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种防抖摄像轨道车，旨在解决现有技术中防抖摄像轨道车的车轮间距不能进行调整的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防抖摄像轨道车，包括支撑板，所述支撑板的底部设置有活动槽，所述活动槽的内部转动连接有转轴，所述转轴的底部固定连接有活动臂，所述活动臂的一端底部固定连接有减震器，所述减震器的底部转动连接有连接板，所述连接板的底部设置有滚轮，所述支撑板的中部设置有多个相互套接的套筒，所述套筒的顶端固定连接有安装板，所述套筒的内部设置升降机构，所述支撑板的一侧固定连接有推杆，所述活动臂和支撑板之间设置有限位机构，用于对活动臂的进行限位。

作为本实用新型一种优选的，所述限位机构包括活动臂的内部开设的安装孔，所述安装孔的内部插设有插杆，所述插杆的外侧套设有螺旋弹簧，所述插杆的底端固定连接有固定板，所述支撑板的底部开设有多个限位槽，所述限位槽与插杆相适配。

作为本实用新型一种优选的，所述升降机构为电动伸缩杆，所述支撑板的底部固定连接有蓄电池，所述蓄电池与电动伸缩杆电连接。

作为本实用新型一种优选的，所述滚轮包括固定在连接板底部两侧的侧板，所述侧板之间转动连接有转轮，所述侧板远离连接板的一侧转动连接有支撑轮。

作为本实用新型一种优选的，所述转轮的外侧开设有环形凹槽。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、该防抖摄像轨道车，通过支撑板、活动臂、活动槽和限位机构之间的配合，能够根据不同宽度的轨道对滚轮的间距进行调整，减少其使用的局限性，有利于推广使用。

2、该防抖摄像轨道车，通过转轮、侧板、支撑轮和环形凹槽之间的配合，在轨道移动时利用转轮对其进行支撑，在设备转场过程中，利用支撑轮带动板车在地面上行走，能够对转轮进行防护，同时使轨道车便于转场，使用更加方便。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型的立体结构示意图；

图2为本实用新型的底部结构示意图；

图3为本实用新型中支撑板和活动臂的剖面结构示意图；

图4为本实用新型中滚轮的立体结构示意图。