[实用新型]一种涡旋压缩机动静盘的自动压紧装置有效
申请号: | 202222238299.7 | 申请日: | 2022-08-24 |
公开(公告)号: | CN217943128U | 公开(公告)日: | 2022-12-02 |
发明(设计)人: | 章爱军;章程;陈丹;郝琪;丁勇刚;杨剑;陈敏;王一辰 | 申请(专利权)人: | 昆山育源精密机械制造有限公司 |
主分类号: | B25B11/00 | 分类号: | B25B11/00 |
代理公司: | 北京哌智科创知识产权代理事务所(普通合伙) 11745 | 代理人: | 张洁 |
地址: | 215000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 涡旋 压缩机 动静 自动 压紧 装置 | ||
本实用新型涉及机械加工技术领域,且公开了一种涡旋压缩机动静盘的自动压紧装置,包括外壳组件,所述外壳组件的内部固定安装有动力组件,所述外壳组件的顶部固定安装有夹紧组件,所述夹紧组件的顶部焊接有定位组件,所述定位组件的顶部活动安装有涡旋盖,通过设有拉杆、齿轮与螺旋线,通过拉杆的上下运动,带动齿轮运转,从而夹紧和松开螺旋线,进而夹紧和松开工件,有利于工件更好地生产与加工,螺旋线从内部固定夹紧工件,保证工件在定位的基础上,即使受到较大的外力,也能对工件施加夹紧力,保证定位不被破坏以及工件的位置不发生移动,保证了工件的生产加工质量和生产效率,降低了生产加工时可能会产生的风险。
技术领域
本公开涉及机械加工技术领域,尤其涉及一种涡旋压缩机动静盘的自动压紧装置。
背景技术
在生产加工的过程中,往往需要对工件进行一定位,二夹紧,即先把工件固定在准确的位置,工件在定位的基础上由于加工时工件受外力较大,定位一般会被破坏,这时就需要对工作施加夹紧力,即采用夹紧装置或夹具来夹紧工作,防止工件在加工过程中产生位移或振动的情况。涡旋压缩机作为一种容积式压缩的压缩机,压缩部件由动涡旋盘和静涡旋组成,简称动盘和静盘,动盘和静盘在生产加工过程中就需要对其进行定位与夹紧。
而现有的夹紧装置多为三爪夹紧装置,无法很好地夹紧涡旋动静盘,涡旋动静盘的构造较为特殊,为涡旋状,且表面多呈曲面形状,其中,静盘为固定的渐开线,动盘则呈偏心回旋平动渐开线式,在压缩机内两个双函数方程型线的动、静涡盘相互咬合,因此型线需要很高的加工精度,现有的夹紧装置难以达到夹紧涡旋动静盘的要求,使用过程中会使工件位置发生改变,没办法很好地夹紧工件,导致生产加工过程出现问题,生产出来的产品无法达标,甚至会损坏机器设备,一定程度上增加了生产成本,提高了风险。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提出一种涡旋压缩机动静盘的自动压紧装置,能够使得工件拉杆的运动,带动齿轮转动进而带动螺旋定位线旋转,夹紧或者松开工件,夹紧动作迅速,操作方便,在夹紧过程中,工件不会产生移动,也不会改变工件定位后所占据的正确位置,与之适配的螺旋定位线使工件不会因为夹紧力过大而变形,同时该装置具有可靠的自锁功能,便于制造、维修,实用性与经济性并存。
为达此目的,本实用新型采用以下技术方案:
一种涡旋压缩机动静盘的自动压紧装置,包括外壳组件,所述外壳组件的内部固定安装有动力组件,所述外壳组件的顶部固定安装有夹紧组件,所述夹紧组件的顶部焊接有定位组件,所述定位组件的顶部活动安装有涡旋盖,所述外壳组件包括外壳体,所述外壳体的底部外侧焊接有支撑角,所述支撑角的数量为六个,所述外壳体的底部开设有第一槽孔,所述外壳组件通过第一槽孔与动力组件的外侧固定连接,所述动力组件包括主体柱,所述主体柱远离支撑角的一侧活动套接有拉杆,所述拉杆通过第一推动块与第二推动块的一侧活动连接,所述第二推动块靠近第一推动块的一侧开设有推动槽,所述第一推动块通过推动槽与第二推动块活动连接,所述第二推动块的内侧设有齿轮,所述第二推动块内侧的齿轮与主力轮外侧的齿轮啮合,所述主力轮无齿轮的一侧焊接有第一旋转盘,所述夹紧组件包括夹紧主板,所述夹紧主板开设有与第一旋转盘和第二推动块适配的第二槽孔,所述夹紧主板开设有与助力柱适配的助力孔,所述第一旋转盘、所述助力柱、所述第二推动块通过助力孔与第二槽孔活动连接有夹紧主板,所述夹紧主板远离动力组件的一侧与螺旋线的一侧焊接,所述螺旋线的另一侧焊接有固定夹柱。
进一步的,所述定位组件包括定位主板,所述定位主板远离夹紧组件的一侧固定连接有定位线,所述定位主板的另一侧内部开设有与第一旋转盘相适配的推力孔,所述定位主板的外侧固定连接有连接板,所述涡旋盖包括主体盖,所述主体盖靠近定位组件的一侧焊接有动盘盖。
进一步的,所述拉杆的外侧开设有与第一推动块的一端完全适配的凹槽,所述第一推动块的另一端截面为平行四边形,与推动槽完全适配,所述主力轮的齿轮外侧与第二推动块的齿轮外侧完全啮合。
进一步的,所述助力柱穿过助力孔与推力孔固定连接,所述助力孔的两个圆孔直径比助力柱大。
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