[实用新型]一种载车板生产用搬运装置

说明书

本实用新型公开了一种载车板生产用搬运装置，属于搬运装置技术领域，包括固定板，所述固定板的下端设置有万向轮，所述固定板的一侧设置有推杆架，所述固定板的上端设置有多组叠加的放置机构；所述放置机构包括放置板，所述放置板的上表面开设有容纳槽，本实用新型通过上层放置板的固定插杆下层放置板的第一固定孔插接进行一一叠加进行安放，卸运时，将放置板一一取下，打开活动板，将载车板组装件取下，从而避免其载车板组装件直接叠加到一起划伤或磨损造成产品质量下降的弊端，通过放置板的第一固定孔与固定插杆进行固定限位，便于固定，通过把手架，使得放置板便于取放，从而使得载车板组装件安放以及卸运时的快捷便利。

技术领域

本实用新型属于搬运装置技术领域，具体涉及一种载车板生产用搬运装置。

背景技术

载车板用来承载库存车辆，按结构形式有框架式和拼板式两种。框架式载车板用型钢和钢板焊接成承载框架，并多数采用中间凸起结构；拼板式载车板用镀锌钢板一次冲压成型或滚压成组成型装件，采用咬合拼装成载车板，用螺栓紧固连接。在对载车板进行生产加工时，需要通过搬运装置对载车板组装件进行搬运工作，通常是将多块载车板组装件叠放固定在一起，放置在搬运车上，为保持稳定，一般放置整齐，这样导致放置时，费时费力进行调整，且下料时，边缘不好拿取，下料不便，同时在搬运放置过程中各个载车板组装件之间的摩擦或者撞击可能会造成其磨损划痕或损伤，导致产品不美观或质量下降。

实用新型内容

本实用新型提供了一种载车板生产用搬运装置，以解决上述背景技术中提到的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种载车板生产用搬运装置，包括固定板，所述固定板的下端设置有万向轮，所述固定板的一侧设置有推杆架，所述固定板的上端设置有多组叠加的放置机构；

所述放置机构包括放置板，所述放置板的上表面开设有容纳槽，所述放置板的边侧设置有铰接的活动板，所述放置板的上端四角边均开设有第一固定孔，所述放置板的下端与第一固定孔竖直相对应的位置设置有固定插杆，所述放置板的表面设置有把手架；

位于叠加最下层的放置机构的固定杆外部设置有第二固定孔，所述第二固定孔开设在固定板的上表面，多组放置机构通过第一固定孔与固定插杆插接固定叠加。

优选的，所述容纳槽的下端面设置成斜面，所述活动板上开设有槽口，所述槽口的内部设置有固定杆，所述固定杆的一端固定在放置板侧边上，所述固定杆的另一端转动连接有旋转块。

优选的，所述万向轮上轮边一侧设置有刹车片。

优选的，所述推杆架的表面外部设置有防滑橡胶套。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过上层放置板的固定插杆下层放置板的第一固定孔插接进行一一叠加进行安放，卸运时，将放置板一一取下，打开活动板，将载车板组装件取下，从而避免其载车板组装件直接叠加到一起划伤或磨损造成产品质量下降的弊端，通过放置板的第一固定孔与固定插杆进行固定限位，便于固定，通过把手架，使得放置板便于取放，从而使得载车板组装件安放以及卸运时的快捷便利。

附图说明

图1为本实用新型一种载车板生产用搬运装置的结构示意图。

图2为本实用新型放置机构的正视图。

图3为本实用新型放置机构的剖视图。

图4为本实用新型放置机构的俯视图。

图5为本实用新型活动板的侧视图。

图中：1、万向轮；2、固定板；3、放置机构；31、固定插杆；32、把手架；33、放置板；34、活动板；35、旋转块；36、容纳槽；37、第一固定孔；38、固定杆；39、槽口；4、推杆架；5、第二固定孔。

具体实施方式