[实用新型]一种载车板生产用一体化输送装置

说明书

本实用新型公开了一种载车板生产用一体化输送装置，属于输送装置技术领域，包括输送带，所述输送带的两侧内部均设置有辊轴，其中，一侧辊轴的两端均设置有第一支杆，另一侧辊轴的两端均设置有第二支杆，所述第一支杆的底部铰接有电动推杆输出端，所述电动推杆的下端设置有固定板，所述固定板的下端设置有转动轴；本实用新型通过升降机构使得第二支杆一侧的输送带达到与下一工序台相同高度，第一支杆的输送带一侧位于轧制机出料端下方合适高度，实现自动化输送目的，节省时间，节省人力，提高生产效率，且该装置适用于不同的高度的工序台以及不同高度的轧制机，适用范围大，调节方便快捷，使用方便。

技术领域

本实用新型属于输送装置技术领域，具体涉及一种载车板生产用一体化输送装置。

背景技术

载车板用来承载库存车辆，按结构形式有框架式和拼板式两种。框架式载车板用型钢和钢板焊接成承载框架，并多数采用中间凸起结构；拼板式载车板用镀锌钢板一次冲压或滚压成组装件，采用咬合拼装成载车板，用螺栓紧固连接。载车板在加工过程中，压型钢板在生产中由轧制机辊压后需要输送转运收集，由于轧制机出料端距地面有一定高度，而下一工序台与出料端高度不一，不好直接嫁接，现有技术中通常采用较长的工作台进行收集，需要工作人员及时搬运走运至下一工序台，造成人工劳动量大，生产效率低的问题。

实用新型内容

本实用新型提供了一种载车板生产用一体化输送装置，以解决上述背景技术中提到的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种载车板生产用一体化输送装置，包括输送带，所述输送带的两侧内部均设置有辊轴，其中，一侧辊轴的两端均设置有第一支杆，另一侧辊轴的两端均设置有第二支杆，所述第一支杆的底部铰接有电动推杆输出端，所述电动推杆的下端设置有固定板，所述固定板的下端设置有转动轴，所述转动轴的两端转动连接有轴承座，所述轴承座、第二支杆的下端均设置有升降机构，所述升降机构的下端设置有底座；

所述升降机构包括固定在底座上端的支撑杆，所述支撑杆的上端设置有盒体，所述盒体的底部设置有电动机，所述电动机伸入盒体的输出端设置有第一伞齿轮，所述第一伞齿轮的上端前后侧均啮合连接有第二伞齿轮，所述第二伞齿轮远离第一伞齿轮的一侧均设置有丝杆，两组丝杆均转动连接在盒体内壁上，所述丝杆的外部均活动连接有第一活动块，所述第一活动块的底部滑动连接在盒体内部底端，所述第一活动块的上端铰接有剪式活动伸缩架，所述剪式活动伸缩架的上端均铰接有第二活动块，所述第二活动块的内部滑动连接有固定杆，所述第二活动块的上端滑动连接有支撑台，所述支撑台下端开设有凹槽，所述固定杆架设在支撑台下端的凹槽中，所述轴承座固定在支撑台上端，所述第二支杆铰接在另一侧支撑台上端。

优选的，所述底座的下端设置有万向轮，所述万向轮轮外侧设置有刹车片。

优选的，所述第一支杆的底部开设有容纳槽，所述电动推杆输出端铰接在容纳槽内。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过升降机构使得第二支杆一侧的输送带达到与下一工序台相同高度，第一支杆的输送带一侧位于轧制机出料端下方合适高度，实现自动化输送目的，节省时间，节省人力，提高生产效率，且该装置适用于不同的高度的工序台以及不同高度的轧制机，适用范围大，调节方便快捷，使用方便。

附图说明

图1为本实用新型一种载车板生产用一体化输送装置的结构示意图。

图2为本实用新型升降机构的结构示意图。

图3为本实用新型输送带的倾斜状态示意图。

图中：1、底座；2、升降机构；21、电动机；22、第一伞齿轮；23、第一活动块；24、丝杆；25、剪式活动伸缩架；26、固定杆；27、支撑台；28、第二活动块；29、盒体；210、支撑杆；211、第二伞齿轮；3、转动轴；4、轴承座；5、固定板；6、电动推杆；7、第一支杆；8、输送带；9、第二支杆；10、万向轮。