[实用新型]一种直升机进气道修理定位工装有效
申请号: | 202222220630.2 | 申请日: | 2022-08-23 |
公开(公告)号: | CN218285228U | 公开(公告)日: | 2023-01-13 |
发明(设计)人: | 卓伟伟;姜峰;冯伟;李来旺;姜光辉;孙晓明;李燕;罗太明;王思堉;邵治高 | 申请(专利权)人: | 成都国营锦江机器厂 |
主分类号: | B25B11/00 | 分类号: | B25B11/00 |
代理公司: | 北京远大卓悦知识产权代理有限公司 11369 | 代理人: | 贾晓燕 |
地址: | 610000 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 直升机 进气道 修理 定位 工装 | ||
本实用新型公开了一种直升机进气道修理定位工装,包括两个底座,其上分别固定设置有第一立柱和第二立柱,所述第一立柱和第二立柱之间固定连接有横梁;第一定位柱,其固定设置在所述第一立柱的内侧,所述第一定位柱上通过支撑杆固定设置有第一定位法兰盘;第二定位柱,其设置在所述第二立柱的内侧,所述第二定位柱上通过支撑杆固定设置有第二定位法兰盘;所述第一定位法兰盘和第二定位法兰盘上均周向开设有多个定位螺孔。本实用新型提供的直升机进气道定位实现了对拆卸后的直升机进气道进行定位的问题,有效避免了直升机进气道发生变形。
技术领域
本实用新型属于直升机维修设备技术领域,更具体地说,本实用新型涉及一种直升机进气道修理定位工装。
背景技术
进气道为直升机发动机进气装置的重要结构件,主要为直升机发动机工作提供空气流入的通道,使外界源源不断的空气通过进气道流入发动机。
目前在直升机维修过程中,需拆卸直升机进气道结构进行检查修理。在修理过程中进气道是在平板的工作台上,无定位装置。修理过程中易造成进气道变形,如进气道在修理过程中发生轻微变形,装机后机身结构有间隙,不便于进气道安装。修理过程中易在进气道夹层中产生多余物,多余物被发动机吸进后造成发动机叶片损伤等故障。
实用新型内容
本实用新型的一个目的是解决至少上述问题和/或缺陷,并提供至少后面将说明的优点。
为了实现根据本实用新型的这些目的和其它优点,提供了一种直升机进气道修理定位工装,包括:
两个底座,其上分别固定设置有第一立柱和第二立柱,所述第一立柱和第二立柱之间固定连接有横梁;
第一定位柱,其固定设置在所述第一立柱的内侧,所述第一定位柱上通过支撑杆固定设置有第一定位法兰盘;
第二定位柱,其设置在所述第二立柱的内侧,所述第二定位柱上通过支撑杆固定设置有第二定位法兰盘;所述第一定位法兰盘和第二定位法兰盘上均周向开设有多个定位螺孔。
优选的是,其中,所述第一立柱和第二立柱均固定连接有斜支撑。
优选的是,其中,所述第二定位柱在第二立柱上的设置方式为:
所述第二立柱上设置有相互平行的上端滑台和下端滑台,所述上端滑台和下端滑台相对的一侧均设置有滑轨;
滑座,其滑动设置在所述上端滑台和下端滑台的滑轨上,所述第二定位柱固定设置在所述滑座的内侧;
固定板,其固定设置在所述上端滑台和下端滑台之间,所述固定板上螺纹连接有调节螺杆,所述调节螺杆的端部与滑座的外侧转动连接。
优选的是,其中,所述调节螺杆的端部固定设置有转动手轮。
优选的是,其中,所述调节螺杆位于固定板与滑座之间的部段上套设有弹簧,所述弹簧的两端分别与滑座和固定板固定连接。
本实用新型至少包括以下有益效果:本实用新型提供的直升机进气道定位实现了对拆卸后的直升机进气道进行定位的问题,便于后续对直升机进气道进行相关的检修。本实用新型通过第一定位法兰盘和第二定位法兰盘对直升机进气道的两端进行定位安装,因而直升机进气道为悬空定位,与现有平板的工作台放置直升机进气道的结构相比,有效避免了直升机进气道发生变形的问题,同时,本实用新型对直升机进气道的定位安装方式简单,定位连接可靠,使用稳定性强。
本实用新型的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现,部分还将通过对本实用新型的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。
附图说明
图1为本实用新型提供的直升机进气道修理定位工装结构示意图;
图2为直升机进气道修理定位工装的第二定位柱采用可调节式的结构示意图;
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