[实用新型]一种调节式汽车内饰门板注塑件

说明书

本实用新型涉及一种调节式汽车内饰门板注塑件，包括内饰门板，所述内饰门板的右侧面固定连接突起块，所述突起块的顶面开设有让位槽，所述突起块的内部开设有连接槽，所述连接槽的内部放置有移动板，所述移动板的顶面固定安装有一端贯穿并延伸至让位槽内部的电动推杆，所述让位槽的内部放置有支撑板，所述电动推杆的输出端和支撑板固定连接，所述让位槽上固定连接有橡胶环。该调节式汽车内饰门板注塑件，通过电动推杆的作用下，对支撑板的高度进行调节，便捷的对不同身高驾驶员的手臂进行支撑，尽量避免驾驶员手臂的疲劳过大，同时，通过橡胶环和支撑板之间的贴合，对让位槽进行密封，提高让位槽内部的整洁度。

技术领域

本实用新型涉及汽车内饰技术领域，具体为一种调节式汽车内饰门板注塑件。

背景技术

汽车，即本身具有动力得以驱动，不须依轨道或电力架设，得以机动行驶之车辆，广义来说，具有四轮行驶的车辆，普遍多称为汽车，汽车内饰门板是通过注塑而成，现有的汽车内饰门板是扣在门体内侧，内饰门板表面有突出部，突出部方便手持进行推拉车门以及放置驾驶员手臂用以减轻驾驶过程中手臂的疲劳强度。

现有的汽车内饰门板在使用时，突起块一般固定在内饰门板上，导致突起块的高度固定，由于驾驶员的身高不同，导致突起块不能对不同身高的驾驶员手臂进行支撑，容易导致驾驶员的手臂疲劳过大，故而提出一种调节式汽车内饰门板注塑件，用以解决上述问题。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种调节式汽车内饰门板注塑件，具备便捷调节的优点，解决了现有的汽车内饰门板在使用时，突起块一般固定在内饰门板上，导致突起块的高度固定，由于驾驶员的身高不同，导致突起块不能对不同身高的驾驶员手臂进行支撑，容易导致驾驶员的手臂疲劳过大的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种调节式汽车内饰门板注塑件，包括内饰门板，所述内饰门板的右侧面固定连接突起块，所述突起块的顶面开设有让位槽，所述突起块的内部开设有连接槽。

所述连接槽的内部放置有移动板，所述移动板的顶面固定安装有一端贯穿并延伸至让位槽内部的电动推杆，所述让位槽的内部放置有支撑板，所述电动推杆的输出端和支撑板固定连接，所述让位槽上固定连接有橡胶环，所述支撑板的顶面固定连接有橡胶垫。

所述连接槽的内部设有移动组件，用以带动移动板进行移动。

所述连接槽的内部设有驱动组件，用以驱动移动板进行移动。

进一步，所述让位槽和连接槽连通，所述支撑板位于橡胶环的内部并与其紧密贴合，所述支撑板为弧形板。

进一步，所述移动组件包括数量为两个的滑轨，两个所述滑轨均固定连接在连接槽的内底壁上，两个所述滑轨均滑动连接有滑块，所述移动板位于两个滑块之间并与其固定连接。

进一步，两个所述滑轨均与突起块固定连接，所述移动板为T型板。

进一步，所述驱动组件包括固定板，所述固定板固定连接在连接槽的内底壁上且位于滑轨的左侧，所述固定板的左侧面固定安装有驱动电机，所述驱动电机的输出端固定连接有一端垂直贯穿固定板并延伸至连接槽右侧内壁上的螺杆，所述螺杆还贯穿移动板，所述螺杆通过两个轴承分别与固定板以及连接槽的右侧内壁转动连接。

进一步，所述固定板和滑轨固定连接，所述移动板上开设有螺纹孔，所述螺杆和螺纹孔螺纹连接。

与现有技术相比，本申请的技术方案具备以下有益效果：

1、该调节式汽车内饰门板注塑件，通过电动推杆的作用下，对支撑板的高度进行调节，便捷的对不同身高驾驶员的手臂进行支撑，尽量避免驾驶员手臂的疲劳过大，同时，通过橡胶环和支撑板之间的贴合，对让位槽进行密封，提高让位槽内部的整洁度；