[实用新型]油缸综合试验台

说明书

本实用新型公开了油缸综合试验台，包括主液压系统、水平台架结构、偏载结构系统和控制系统；所述主液压系统包括主泵组件、补液泵组件、控制油系统、总卸荷阀组、回油过滤器组和伺服电机。本实用新型通过两个伺服电机带两个变量柱塞泵提供动力，节能的同时还提高了系统的性能，高压大流量比例溢流阀做安全阀调节压力，配合大流量高压力高频伺服阀组成的伺服控制系统推动偏载油缸给实验缸施加偏载力，通过调节伺服电压能够实现无极调节压力和流量，从而形成不同曲线，按照油缸设计的额定压力最大42MPa设定调节负载比例溢流阀提供负载压力，对应的主系统比例溢流阀也设定额定压力并提供油缸设计的最高速度1m/s时的流量，油缸连续24小时运行验证试验。

技术领域

本实用新型涉及试验台技术领域，具体为油缸综合试验台。

背景技术

液压缸是将液压能转变为机械能的和做直线往复运动的液压执行元件，它结构简单、工作可靠，用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用，油缸在生产后需要进行质量检测，需要用到性能试验台。

目前现有油缸试验台只能满足中压及中小吨位的油缸，对于42MPa高压和大吨位即大流量油缸的实验需求是无法满足的，而且现有的油缸试验台能耗高，检测范围小。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供油缸综合试验台，解决了背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：油缸综合试验台，包括主液压系统、水平台架结构、偏载结构系统和控制系统；

所述主液压系统包括主泵组件、补液泵组件、控制油系统、总卸荷阀组、回油过滤器组和伺服电机，所述主液压系统由伺服电机带负载敏感型的 AVBO变量柱塞泵合流满足大流量试验需求，所述主泵组件选择AVBO高压大流量的柱塞泵作为动力源，同时配有LC大流量高压力插装比例溢流阀控制压力，MPa高压蓄能器吸收脉冲稳定压力，AVBO泵、LC插装比例溢流阀、高压过滤器、LC插装换向阀和MPa高压蓄能器通过高集成度的阀块集成在一起节省空间，各泵组可单独控制形成多条支路，出口汇流进入主管路；

所述水平台架结构包括台架和滑轨，所述台架通过模具一体成型的，所述台架长m宽.m高.m优质球墨铸铁GJT--制成，所述滑轨水平对称开设在台架的前后两侧，所述台架的一侧通过安装板固定安装有负载缸活塞杆，所述负载缸活塞杆的伸缩端通过对顶小车与被试液压缸的伸缩端连接；

所述偏载结构系统包括龙门架和滑块，所述龙门架置于台架的上方，所述滑块焊接在龙门架底端的前后两侧。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述对顶小车的内侧设置有测力计，所述测力计的一端固定在被测液压缸活塞杆上，所述测力计的另一端连接对顶小车和负载缸活塞杆。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述台架上表面的中部水平开设有T滑道，所述对顶小车底侧的中部焊接有T型导向板，所述T滑道与T型导向板滑动连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述滑轨的底端内壁焊接有轨道，所述滑块与轨道滑动连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述龙门架的侧壁通过螺栓固定连接有减速电机，所述减速电机的电机轴与齿轮固定连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述台架的前后两侧焊接有齿条，所述齿轮与齿条啮合。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述龙门架的上方可拆卸安装有润滑油管，所述润滑油管的出油端置于轨道的上方。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述伺服电机的数量为两组，所述主泵组件的数量为五组。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述控制系统通过电线与主液压系统与偏载结构系统构成电连接。