[实用新型]一种内饰填充物成型加工的模具

说明书

本实用新型公开了一种内饰填充物成型加工的模具，涉及模具技术领域，为解决现有技术中的一般用于汽车内饰发泡材料生产的模具，采用的都是水冷结构进行冷却，冷却的效率不够快的问题。所述底座的上方设置有下模座，所述下模座的内部安装有半导体制冷板，且半导体制冷板与下模座通过紧固螺丝固定连接，所述半导体制冷板的下方安装有散热片，且散热片与半导体制冷板通过硅胶粘连，所述散热片的下方安装有散热风机，且散热风机与散热片通过紧固螺丝固定连接，所述上模座的一侧安装有连接腿，且连接腿与上模座通过螺栓固定连接，所述底座的一侧安装有第一气缸，且第一气缸与底座转动连接，所述第一气缸的顶升端与连接腿转动连接。

技术领域

本实用新型涉及模具技术领域，具体为一种内饰填充物成型加工的模具。

背景技术

模具，工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具，用于汽车内饰发泡材料生产的模具是热压模具的一种；

例如申请公开号为CN213166480U，一种用于汽车内饰生产的具有缓冲效果的模具，其包括凸模和位于凸模下方的凹模，所述凹模的两侧均固定安装有限制板的一侧，限制板的下方设有安装座，安装座的顶部开设有缓冲槽，凹模的四侧与缓冲槽的四壁滑动连接，所述凹模的底部接触有缓冲板，缓冲板的外侧与缓冲槽的内壁滑动连接；

上述申请具备缓冲效果，同时具有警示功能，防止工件或部件受到较大的压力损坏，且便于对凹模与凸模进行拆卸，便于进行更换，结构简单，使用方便，但是其冷却结构采用的还是水冷结构进行冷却，冷却的效率不够快，因此市场急需研制一种内饰填充物成型加工的模具来帮助人们解决现有的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种内饰填充物成型加工的模具，以解决上述背景技术中提出的一般用于汽车内饰发泡材料生产的模具，采用的都是水冷结构进行冷却，冷却的效率不够快的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种内饰填充物成型加工的模具，包括底座，所述底座的上方设置有下模座，所述下模座的内部安装有半导体制冷板，且半导体制冷板与下模座通过紧固螺丝固定连接，所述半导体制冷板的下方安装有散热片，且散热片与半导体制冷板通过硅胶粘连，所述散热片的下方安装有散热风机，且散热风机与散热片通过紧固螺丝固定连接。

优选的，所述底座的上方安装有支座，且支座与底座通过螺栓固定连接，所述下模座的内部设置有模芯，且模芯与下模座设置为一体结构。

优选的，所述支座的上方安装有上模座，且上模座与支座转动连接，所述上模座的下方设置有模仁，且模仁与上模座设置为一体结构。

优选的，所述上模座的一侧安装有连接腿，且连接腿与上模座通过螺栓固定连接，所述底座的一侧安装有第一气缸，且第一气缸与底座转动连接，所述第一气缸的顶升端与连接腿转动连接。

优选的，所述模仁的内部安装有加热电阻丝，所述加热电阻丝与模仁绝缘连接，所述上模座的上方安装有密封盖，且密封盖与上模座通过螺栓固定连接。

优选的，所述底座的下方安装有支架，且支架与底座通过螺栓固定连接，所述支架的下方安装有固定架，且固定架与支架通过螺栓固定连接，所述固定架的内侧安装有第二气缸，且第二气缸与固定架通过螺栓固定连接，所述第二气缸的顶升端与下模座通过螺栓固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：