[实用新型]一种汽车上使用的防侧滑防滑链

说明书

本实用新型涉及防滑链技术领域，具体公开了一种汽车上使用的防侧滑防滑链，包括连接件以及棘轮连接件，第一过渡链设置于连接件以及棘轮连接件之间，第二过渡链设置于相邻第一过渡链之间，连接带固定连接于连接件上，棘轮固定连接于棘轮连接件上，连接带与棘轮之间为可拆卸连接，本技术方案结构紧凑，通过在第一过渡链之间增加若干个第二过渡链结构相对更加稳定，提升轮胎防侧滑能力，另外，取消原本的链条式的过渡链，采用缠绕交叉绳配合弹簧子，大大增加了过渡链的强度，提升使用寿命以及安全性。

技术领域

本实用新型涉及防滑链技术领域，具体公开了一种汽车上使用的防侧滑防滑链。

背景技术

小型汽车上为了携带方便，以及考虑到耐磨性，出现了新型防滑链，钢丝绳防滑链，它是用特制的钢丝绳做成特殊的形状缠绕在车轮上来起到防滑作用的，现有的防滑链采用若干个过渡链连接在内侧链以及外侧链之间，采用此种技术方案存有以下的技术问题：

1、防滑链安装于车轮时，由于过渡链横向接触于车轮外侧面，其中过渡链只能针对车轮前后进行防滑，并未对车轮横向两侧起到防滑效果；

2、现有的过渡链一般采用链条的形式，且，由于连接过渡链的内侧链以及外侧链同样采用链条的形式，链条的强度不足，长时间使用过后链条易发生断裂，存有一定的安全隐患。

发明内容

本实用新型为解决上述问题所采用的技术方案如下：

本实用新型提供一种汽车上使用的防侧滑防滑链，包括：

连接件以及棘轮连接件；

第一过渡链，所述第一过渡链设置于所述连接件以及所述棘轮连接件之间；

第二过渡链，至少两组所述第二过渡链设置于相邻所述第一过渡链之间；

连接带，所述连接带固定连接于所述连接件上；

棘轮，所述棘轮固定连接于所述棘轮连接件上，所述连接带与所述棘轮之间为可拆卸连接。

进一步的，所述第一过渡链包括缠绕交叉绳，所述缠绕交叉绳两端点通过隔离子固定连接有钩体，且，所述缠绕交叉绳外表套接有若干个弹簧子。

进一步的，所述连接件以及所述棘轮连接件均呈板状，所述连接件以及所述棘轮连接件上开设有若干个固定孔，所述第一过渡链两端通过所述钩体分别与所述连接件以及所述棘轮连接件固定孔连接。

进一步的，连接于所述相邻第一过渡链的所述第二过渡链之间互相平行。

进一步的，所述连接带的材质为尼龙材质。

进一步的，所述第一过渡链之间互相平行。

本实用新型的有益效果为：本实用新型提供了一种汽车上使用的防侧滑防滑链，包括连接件以及棘轮连接件，第一过渡链设置于连接件以及棘轮连接件之间，第二过渡链设置于相邻第一过渡链之间，连接带固定连接于连接件上，棘轮固定连接于棘轮连接件上，连接带与棘轮之间为可拆卸连接，本技术方案结构紧凑，通过在第一过渡链之间增加若干个第二过渡链结构相对更加稳定，提升轮胎防侧滑能力，另外，取消原本的链条式的过渡链，采用缠绕交叉绳配合弹簧子，大大增加了过渡链的强度，提升使用寿命以及安全性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其它的附图。

图1为本实用新型一种汽车上使用的防侧滑防滑链的第一结构示意图；

图2为图1一种汽车上使用的防侧滑防滑链的第一结构示意图中的A处放大图；