[实用新型]一种合板夹子工装

说明书

本申请提供了一种合板夹子工装，其解决了现有方舱箱体组装过程人工定位、辅助和确认尺寸的成本高且效率低的技术问题。包括连杆，连杆的一端固定连接有第一夹块，连杆下方与第一夹块相对位置滑动连接有第二夹块，连杆内设有限位杆，限位杆通过转换块与第二夹块连接，限位杆上设有第一限位块，连杆上设有限位组件，第一限位块与限位组件配合。本实用新型可广泛用于夹子工装技术领域。

技术领域

本申请属于夹子工装技术领域，更具体地说，是涉及一种合板夹子工装。

背景技术

在方舱厢体的组装过程中，需要对厢板进行人工定位、辅助、确认尺寸要求、调整。由于厢板尺寸较大、厚度相对薄，把每一块厢板组装成一个方舱厢体，对于一般工人来讲难度较大、不易保证组装要求。通常组装过程是人员数量多，有定位的、有辅助的、有量尺寸的、有固定的。人工成本高、工作效率低。

为了提高组装效率同时保证安装尺寸要求，发明一种厢板装配用夹持工装，用于厢板组装。

发明内容

本实用新型针对现有方舱箱体组装过程人工定位、辅助和确认尺寸的成本高且效率低的技术问题，提供一种合板夹子工装。

为实现上述目的，本申请采用的技术方案是：一种合板夹子工装，包括连杆，连杆的一端固定连接有第一夹块，连杆下方与第一夹块相对位置滑动连接有第二夹块，连杆内设有限位杆，限位杆通过转换块与第二夹块连接，限位杆上设有第一限位块，连杆上设有限位组件，第一限位块与限位组件配合。

优选地，限位组件包括限位壳体，限位壳体连接有弹簧的一端，弹簧的另一端连接有连接块，连接块上连接有第二限位块，第一限位块可与第二限位块配合。

优选地，连杆下方设有第一滑槽，第二夹块上配合连接有滑块，滑块与第一滑槽配合。

优选地，滑块与转换块固定连接，滑块与转换块内设有螺纹孔，螺纹孔内配合连接有螺钉，连杆上方与螺钉相对应位置设有第二滑槽，螺钉与第二滑槽相配合。

优选地，转换块与连杆连接处设有连接孔，连杆通过连接孔与转换块配合连接，转换块的前后各设有第一限位孔，连杆上的左端表面均匀设有四个第二限位孔，连杆与第一限位孔相对应位置设有第三滑槽。

优选地，第一限位孔和第二限位孔内配合连接有限位销，限位销可与第三滑槽配合。

优选地，限位组件的数量为两个，两个限位组件分别连接在连杆的上方和下方，第一限位块的数量为多个，多个限位块分别均匀设在限位杆的上方和下方。

优选地，第二夹块的上方设有螺纹孔，螺纹孔可与螺钉配合。

优选地，限位杆的右侧设有限位环。

优选地，限位杆的右端设有握把，握把表面设有防滑层。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过限位杆上第一限位块和限位组件和配合，可以实现对限位杆的限位，从而实现对第二夹块的限位，保证了第一夹块和第二夹块之间的夹持稳定性，同时方便灵活调整第一夹块和第二夹块之间的距离，提高了工装的适用性，通过螺钉连接第二夹块，方便了对第二夹块的更换维修。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的局部剖视图；

图2为本实用新型限位杆的主视结构示意图；

图3为本使用新型限位杆的俯视结构示意图；