[实用新型]一种大光圈的光学系统及车载摄像装置

说明书

本实用新型涉及镜头光学技术领域，具体是一种大光圈的光学系统及车载摄像装置，光学系统从物面到像面依次为负光焦度的凸凹型第一镜片，负光焦度的双凹型第二镜片，正光焦度的双凸型第三镜片，正光焦度的凹凸型第四镜片，负光焦度的弯月型第五镜片，正光焦度的双凸型第六镜片，正光焦度的弯月型第七镜片，本实用新型的光学系统可实现体积小型化，光圈值较小，且清晰度满足三百万像素，画面更明亮，细节更清晰，应用该光学系统的摄像装置便于安装于狭小空间内,节省主机空间。

技术领域

本实用新型涉及镜头光学技术领域，具体是一种大光圈的光学系统及车载摄像装置。

背景技术

随着汽车驾驶安全的重视及普及，汽车存在驾驶员无法观测的盲点或者无法同时兼顾观测到各个方向，在行车中难免会出现一些事故，因此，通过对如何提高汽车安全驾驶技术的开发普及，通过在车身上安装小型摄像头，代替人眼观测汽车的各个方向，摄像头画面通过计算中心处理后，可为驾驶员提供警示信号，驾驶员可以及时排除可能存在的安全风险。

同时，技术的发展，对于摄像头视野范围，体积及摄像头的光学性能等要求越来越高，因此，光学系统或模组需具备较大的视场角和更高清的像素。而现有的光学系统或模组，存在镜片过多、结构复杂、导致加工相对复杂，并且光圈过小或像素过低使摄像头存在成像素质差的问题，不能够为驾驶员提供更清晰的成像，不利于提高驾驶安全性，且不符合市场发展需求。

因此，需要一种体积小、具有较大视场角及能够提供清晰成像的光学系统。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型提供一种光学系统，具有较大视场角，体积小，具备大光圈，成像清晰且弱光环境下成像清晰。

为了达到上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种光学系统，包括：从物面到像面依次设置有物面侧为凸面且负光焦度的第一镜片，负光焦度的第二镜片，正光焦度的第三镜片，光阑，正光焦度的第四镜片，负光焦度的第五镜片，正光焦度的第六镜片，正光焦度的第七镜片；

所述光学系统满足以下条件：

19mm≤tt l≤22mm

tt l/f≤6.5

其中，f为光学系统的焦距值，tt l为光学系统的光学总长。

可选的，本实用新型一实施例中，所述第二镜片与所述第三镜片胶合构成第一组合透镜。

可选的，本实用新型一实施例中，所述第三镜片的像面侧为凸面，

所述第三镜片满足以下条件：

0.5≤|f3/f|≤3

其中，f3为第三镜片的焦距值。

一实施例中，第三镜片的像面侧为平面

可选的，本实用新型一实施例中，所述第一镜片满足以下条件：

1.65≤Nd≤1.8

38≤Vd≤62

其中，Nd值为镜片的折射率，Vd值为镜片的阿贝数。

可选的，本实用新型一实施例中，所述第四镜片与所述第五镜片胶合构成第二组合透镜。

可选的，本实用新型一实施例中，所述第四透镜的物面侧为凸面，

所述第四镜片满足以下条件：

0.5≤|f4/f|≤3

其中，f4为第四镜片的焦距值。

一实施例中，所述第四镜片的物面侧为平面。