[实用新型]一种高速公路抗倾覆防眩板

说明书

本实用新型公开了一种高速公路抗倾覆防眩板，包括设置在路面波形板顶端的拼接式下横梁，在下横梁上设有若干防眩板单元，防眩板单元上方设有固定装置，多个防眩板单元之间通过固定装置相互连接；本实用新型通过将防眩板上部和下部进行同等基座设计，保持整个防眩板的平衡性、稳定性，然后用上下横梁将防眩板进行固定，形成一套整体式防眩板，可以降低防眩板的倾覆和损害，发挥防眩板的防眩功能，保障驾驶员安全行驶。

技术领域

本实用新型属于交通安全设施领域，具体涉及一种高速公路抗倾覆防眩板。

背景技术

高速公路上安装的防眩板是为了解决对向车灯的眩光影响而加装的一种起到防眩和诱导线型的交通安全设施其广泛应用于高速公路上。在安装位置上，高速公路用防眩板主要安装在中央分隔带护栏或者在中央分隔带中间，材质主要为金属、塑料、或者玻璃。

目前，防眩板的固定和安装主要采用传统的螺栓加固方式，在一定程度上起到了固定锚固的作用，但是在恶劣天气下，容易造成防眩板抗风拔力不足以及雨水过后螺栓等锈蚀松动等问题的出现，使得防眩板的稳定性不足以及防眩板的抗倾覆性能一般。

本专利是基于高速公路上中分带位置单块防眩板易倾覆折断的现象，通过将防眩板上部和下部进行同等基座设计，保持整个防眩板的平衡性、稳定性，然后用上下横梁将防眩板进行固定，形成一套整体式防眩板，可以有效抵抗风雨等外在环境的破坏，有效降低防眩板的倾覆和损害，保障驾驶员安全行驶。

发明内容

鉴于此，本实用新型的目的是，提供一种具有强抗倾覆性的高速公路防眩板，以克服现有技术中存在的上述缺点和不足。

本实用新型的技术方案是：

一种高速公路抗倾覆防眩板，包括设置在路面波形板顶端的拼接式下横梁，在下横梁上设有若干防眩板单元，防眩板单元上方设有固定装置，多个防眩板单元之间通过固定装置相互连接。

上述固定装置包括若干拼接式上横梁，防眩板单元通过上横梁、下横梁构成整体式防眩结构。

相邻上横梁通过连接构件相互连接，连接构件包括设置在防眩板单元顶端的连接基座，连接基座在防眩板单元上至少为两个对称设置，防眩板单元通过连接基座分别与下横梁、上横梁固定连接。

上述连接基座的形状为T形。

与现有技术比较，本实用新型的有益效果是：

本实用新型公开的一种高速公路抗倾覆防眩板，包括设置在路面波形板顶端的若干节拼接式上横梁和下横梁，在上、下横梁之间设有若干防眩板单元，防眩板单元上下端对称设有连接基座，使防眩板单元通过连接基座分别和上、下横梁固定连接。通过在防眩板单元上方添加上横梁，对单块防眩板进行上部基座和下部基座同等设计，然后用上下横梁将防眩板进行固定，形成一套整体式防眩板结构，可以有效抵抗风雨等外在环境因素的破坏，有效降低防眩板的倾覆、损害，减少营运养护、保障驾驶员安全行驶。

本实用新型的其他优点、目标和特征在某种程度上将在随后的说明书中进行阐述，并且在某种程度上，基于对下文的考察研究对本领域技术人员而言将是显而易见的，或者可以从本实用新型的实践中得到教导。本实用新型的目标和其他优点可以通过下面的说明书来实现和获得。

附图说明

图1是本实用新型的立面图。

图2是本实用新型的侧视图。

图3是本实用新型支撑与下横梁连接大样图。

图4是本实用新型防眩板的主视图。

图5是本实用新型防眩板的侧视剖视图。

图6是本实用新型抱箍的俯视图。