[实用新型]一种分体式轴叉加工用焊接装置

说明书

本实用新型公开了一种分体式轴叉加工用焊接装置，包括底座，所述底座上侧的左端固定有支撑座，所述支撑座的上侧固定有万向节叉放置架，所述万向节叉放置架为“U”型结构，所述万向节叉放置架内设有万向节叉固定机构，所述底座的右端上侧设有滑轨，所述滑轨上滑动连接有滑块，所述滑块的左侧固定有套管，所述底座上固定有焊接机构，该分体式轴叉加工用焊接装置，通过设置万向节叉固定机构，方便对不同型号的万向节叉进行固定，适用范围更广，配合移动机构，方便对待焊接的万向节叉和花键轴套进行安装和拆卸，操作更简单，提高了更换效率，承托块的右端为弧形结构，提高了使用时的稳定性。

技术领域

本实用新型属于轴叉焊接技术领域，尤其涉及一种分体式轴叉加工用焊接装置。

背景技术

轴叉是汽车后桥传动轴的核心零件，发动机的扭矩经传动轴到达后桥，由半轴传给车轮，推动汽车前进，分体式轴叉大多由万向节叉、花键轴套和构成，而万向节叉和花键轴套之间需要进行焊接。

由于万向节叉为不规则结构，目前大多需要使用一对一的固定件配合紧固螺栓对其进行固定，局限性较大，在对不同位置进行焊接时，更换比较麻烦，操作比较繁琐。

实用新型内容

为解决现有技术中存在的问题，本实用新型提供了一种分体式轴叉加工用焊接装置，通过设置万向节叉固定机构，方便对不同型号的万向节叉进行固定，适用范围更广，配合移动机构，方便对待焊接的万向节叉和花键轴套进行安装和拆卸，操作更简单，提高了更换效率，承托块的右端为弧形结构，提高了使用时的稳定性。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种分体式轴叉加工用焊接装置，包括底座，所述底座上侧的左端固定有支撑座，所述支撑座的上侧固定有万向节叉放置架，所述万向节叉放置架为“U”型结构，所述万向节叉放置架内设有万向节叉固定机构，所述底座的右端上侧设有滑轨，所述滑轨上滑动连接有滑块，所述滑块的左侧固定有套管，所述底座上固定有焊接机构，所述焊接机构包括固定架、电动推杆和焊机，所述底座上固定有固定架，所述固定架为“L”型结构，所述固定架水平端的底侧通过电动推杆安装有焊机；所述底座上设有移动机构，所述移动机构包括固定板和液压缸，所述底座上固定有位于滑轨右端的固定板，所述固定板的左侧设有液压缸，所述液压缸的伸缩端固定于滑块的右侧，所述套管的左侧内部开设有向内凹陷且呈锥形台结构的花键轴套安装槽；

所述万向节叉固定机构包括固定柱、承托块、螺杆、夹板和手柄，所述万向节叉放置架左端内侧的中部通过固定柱固定有与套管中心轴位于同一水平面的承托块，所述承托块的右端为弧形结构，所述万向节叉放置架的前后两端均开设有螺孔，该螺孔内均螺接有螺杆，所述螺杆的内端通过轴承转动连接有夹板，所述螺杆的外端固定有手柄，所述焊机位于承托块和套管之间的上方，通过设置万向节叉固定机构，方便对不同型号的万向节叉进行固定，适用范围更广，配合移动机构，方便对待焊接的万向节叉和花键轴套进行安装和拆卸，操作更简单，提高了更换效率，承托块的右端为弧形结构，提高了使用时的稳定性。

进一步的，所述承托块的外侧底部设有万向节叉承托部，通过在承托块的外侧设置万向节叉承托部，在对万向节叉和花键轴套进行首次焊接时，无需人工进行扶持，提高了安全性。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过设置万向节叉固定机构，方便对不同型号的万向节叉进行固定，适用范围更广，配合移动机构，方便对待焊接的万向节叉和花键轴套进行安装和拆卸，操作更简单，提高了更换效率，承托块的右端为弧形结构，提高了使用时的稳定性，通过在承托块的外侧设置万向节叉承托部，在对万向节叉和花键轴套进行首次焊接时，无需人工进行扶持，提高了安全性。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为本实用新型万向节叉固定机构上侧结构示意图。

图3为本实用新型套管前侧剖面结构示意图。