[实用新型]一种转运通道快速组对工装有效
| 申请号: | 202222203287.0 | 申请日: | 2022-08-22 |
| 公开(公告)号: | CN218136012U | 公开(公告)日: | 2022-12-27 |
| 发明(设计)人: | 卞磊;周鸿伟;鲁定齐 | 申请(专利权)人: | 航天晨光股份有限公司 |
| 主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
| 代理公司: | 南京同泽专利事务所(特殊普通合伙) 32245 | 代理人: | 闫彪 |
| 地址: | 211100 江苏省南京*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 转运 通道 快速 工装 | ||
本实用新型涉及一种转运通道快速组对工装,属于焊接技术领域。该工装包括用于角钢矫形的可调撑杆以及用于组对定位的限位板和楔紧板;所述可调撑杆的杆体两端分别通过螺纹与端部装有压头的压杆连接,所述压头的外端呈顶角圆弧倒角的锥状;所述限位板具有使用时分别与转运通道的面板拐角两侧点焊的两直角面以及让出角钢位置的倒角面,所述楔紧板呈使用时楔紧在倒角面与角钢间隔中的楔形。本实用新型能够方便快捷实现角钢与通道面板可靠贴合的组对工艺,为保证后续的焊接质量创造了良好的条件。
技术领域
本实用新型涉及一种工装,尤其是一种转运通道快速组对工装,属于焊接技术领域。
背景技术
在一些制造加工行业中,具有垂直拐角结构的转运通道在成形焊接时,需要先将角钢与通道面板进行组对,即使角钢与转运通道的面板拐角紧密贴合。由于此类通道通常长度较长、而待组对的角钢往往存在些许变形,因此导致角钢与通道面板组对时难以完全贴合,从而影响后续的焊接。
发明内容
本实用新型的目的在于:针对现有技术存在的问题,提出一种能够方便快捷实现角钢与通道面板可靠贴合的转运通道快速组对工装,从而为保证后续的焊接质量奠定基础。
为了达到上述目的,本实用新型转运通道快速组对工装的基本技术方案是:包括用于角钢矫形的可调撑杆以及用于组对定位的限位板和楔紧板;
所述可调撑杆的杆体两端分别通过螺纹与端部装有压头的压杆连接,所述压头的外端呈顶角圆弧倒角的锥状;
所述限位板具有使用时分别与转运通道的面板拐角两侧点焊的两直角面以及让出角钢位置的倒角面,所述楔紧板呈使用时楔紧在倒角面与角钢间隔中的楔形。
采用本实用新型后,将角钢衬在转运通道内的两对角后,借助可调撑杆的两端螺纹分别调节压头的伸出长度,通过顶撑使角钢与面板拐角稳妥贴紧;接着将限位板的两直角面分别点焊固定于转运通道的面板拐角处,再将楔紧板插入限位板的倒角面与角钢的间隔中,并楔紧。之后松释可调撑杆,即快速完成了转运通道角钢焊接前的快速组对。
由此可见,本实用新型能够方便快捷实现角钢与通道面板可靠贴合的组对工艺,为保证后续的焊接质量创造了良好的条件。
本实用新型进一步的完善是:所述杆体呈管状,两端分别焊接有螺母,结构简单。
本实用新型进一步的完善是:所述螺母的内螺纹与端部装有压头的螺纹压杆连接,伸展长度调节十分方便。
本实用新型进一步的完善是:所述螺纹压杆的端部与叉状支撑固连,所述叉状支撑的叉口中通过销钉装有压头连接。因此压头在顶紧时可以自适应适当转位。
本实用新型进一步的完善是:所述压头的内端与叉状支撑的叉口底面具有限位间隙。这样可以将转位限制在允许范围。
本实用新型进一步的完善是:所述限位板关于其对角线对称,因而组对时的角向位置便于掌控。
附图说明
下面结合具体实施例及其附图对本实用新型进一步详细说明。
图1是本实用新型一个实施例的可调撑杆结构示意图。
图2是图1的俯视图。
图3是图1的立体结构示意图。
图4是本实用新型一个实施例的限位板立体结构示意图。
图5是本实用新型一个实施例的楔紧板立体结构示意图。
图6是可调撑杆使用状态结构示意图。
图7是限位板和楔紧板使用状态放大结构示意图。
具体实施方式
实施例
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