[实用新型]一种电梯返绳轮组有效
| 申请号: | 202222202603.2 | 申请日: | 2022-08-22 |
| 公开(公告)号: | CN218595829U | 公开(公告)日: | 2023-03-10 |
| 发明(设计)人: | 邱淑英 | 申请(专利权)人: | 湖州精进机械有限公司 |
| 主分类号: | B66B7/06 | 分类号: | B66B7/06;F16F15/023 |
| 代理公司: | 北京方圆嘉禾知识产权代理有限公司 11385 | 代理人: | 陈明辉 |
| 地址: | 313000 浙江省湖州市南*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 电梯 返绳轮组 | ||
本实用新型提供一种电梯返绳轮组,包括两个平行设置的主体架,两主体架之间两端通过各自对应的侧壁相连,每个主体架下侧分别通过三个液压减震器配合螺丝设置有两个轮组架,两个主体架下方的相对应的两个轮组架之间配合轴承转动设置有轮组。本实用新型的有益效果是通过两个轮组架与主体架之间的液压减震器使得减震机构的寿命较之橡胶垫减震的寿命大大增加,而两个轮组架均分了每次上行下行的磨损,从而增加了使用寿命。
技术领域
本实用新型属于电梯零部件技术领域,尤指一种电梯返绳轮组。
背景技术
电梯常用于日常生活和工作生产中,而日常生活电梯的使用者对电梯的舒适度有很大要求,鉴于电梯启动和制动的瞬间会对乘客造成不适,电梯轿顶都有减振机构。
现有的电梯轿顶返绳轮组的减振元件多采用的是橡胶垫,橡胶材料长期在压力的作用下存在有永久变形大、材料易老化的缺陷,在实际使用中一般在2-3年后就失会去弹性起不到减振的作用,存在使用寿命短的问题。
实用新型内容
基于上述背景中出现的问题,本实用新型的目的是提供一种电梯返绳轮组,其相对原有结构大大减少了上下行磨损,提高其使用寿命,尤其适合用于各类电梯中。
本实用新型的技术方案是:一种电梯返绳轮组,包括两个平行设置的主体架,两主体架之间两端通过各自对应的侧壁相连,每个主体架下侧分别通过三个液压减震器配合螺丝设置有两个轮组架,两个主体架下方的相对应的两个轮组架之间配合轴承转动设置有轮组。
进一步地,侧壁通过第一螺丝固定在两主体架之间。
进一步地,所述的液压减震器的上端与螺杆相连,螺杆另一端穿过主体架下侧的螺纹孔,且通过螺母固定,所述的液压减震器的下端固定在与之对应的轮组架上,且两个主体架下方的两个轮组架对应设置。
进一步地,所述液压减震器型号为AZ1642440021。
进一步地,所述主体架顶部与侧壁顶部齐平。
本实用新型具有的优点和积极效果是:通过两个轮组架与主体架之间的液压减震器,使得减震机构的寿命较之橡胶垫减震的寿命大大增加,而两组轮组架更是均分了每次上行下行的磨损,从而增加了使用寿命。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图
图中:
1.主体架 2.侧壁 3.液压减震器
4.轮组架 5.轴承 6.轮组。
具体实施方式
如图1所示,本实用新型的技术方案是:一种电梯返绳轮组,包括两个平行设置的主体架1,两主体架1之间两端通过各自对应的侧壁2相连,侧壁2通过第一螺丝固定在两主体架1之间,每个主体架下侧分别通过三个液压减震器3配合螺丝设置有两个轮组架4,所述的液压减震器3的上端与螺杆相连,螺杆另一端穿过主体架下侧的螺纹孔,且通过螺母固定,所述的液压减震器3的下端固定在与之对应的轮组架上,且两个主体架1下方的两个轮组架4对应设置,两个主体架1下方的相对应的两个轮组架4之间配合轴承5转动设置有轮组6,在作业时,轮组架的设置,更好的均分了上下行的磨损,提高其使用寿命。
本实施例中,所述主体架1、侧壁2、轮组架4均采用厚度相等,折弯尺寸相同,仅长度不同的钣金件。
本实施例中,所述主体架1顶部与侧壁2顶部齐平,必要的使用环境下主体架和侧壁要进行焊接,如大载重量的货梯,或者人口密集的居住区电梯。
本实施例中,所述液压减震器3型号为AZ1642440021,液压减震器3的型号要根据具体的设计需求来选用,具体选用时可采用同系列不同型号的减震器。
以上对本实用新型的一个实施例进行了详细说明,但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例,不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等,均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。
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