[实用新型]一种新能源厢式冷藏车的太阳能发电装置有效
申请号: | 202222195916.X | 申请日: | 2022-08-19 |
公开(公告)号: | CN217804337U | 公开(公告)日: | 2022-11-15 |
发明(设计)人: | 齐国庆 | 申请(专利权)人: | 南京金龙特种汽车有限公司 |
主分类号: | B60L1/00 | 分类号: | B60L1/00;H02S20/30 |
代理公司: | 北京睿博行远知识产权代理有限公司 11297 | 代理人: | 吕林凤 |
地址: | 210000 江苏省南*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 冷藏车 太阳能 发电 装置 | ||
本实用新型公开了一种新能源厢式冷藏车的太阳能发电装置,包括厢体、冷机和太阳能光伏板,所述厢体的外表面安装有冷机,且厢体的上方设置有太阳能光伏板;还包括:可伸缩旋转固定件,其设置于所述太阳能光伏板的正下方,所述可伸缩旋转固定件的左右两侧分别设置有第一电动推杆和第二电动推杆,第一可旋转滑动件,其与所述第一电动推杆的输出端相连接,所述第一可旋转滑动件远离第一电动推杆的一端和第一支撑杆相连接。该新能源厢式冷藏车的太阳能发电装置,在厢体的顶部设置太阳能光伏板,且太阳能光伏板和厢体之间存在间隔,这样可以通过太阳能光伏板对厢体起到隔热的作用,进而达到一定的保温效果,降低对冷机的能耗。
技术领域
本实用新型涉及新能源厢式冷藏车技术领域,具体为一种新能源厢式冷藏车的太阳能发电装置。
背景技术
随着环保意识的增强,大力支持发展新能源汽车,使特种新能源汽车的需求也在日益增进,新能源厢式冷藏车也逐渐在市场上得到应用。
但是现有的新能源厢式冷藏车在使用过程中还是存在一些不足之处,例如冷机不间断的工作,加上阳光对保温冷藏车厢体的炙烤,都使冷机需要更多的电量,导致电量消耗过快的现象,从而使新能源厢式冷藏车的里程不足,也降低了对新能源冷藏车的使用效率,所以我们提出了一种新能源厢式冷藏车的太阳能发电装置,以便于解决上述中提出的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种新能源厢式冷藏车的太阳能发电装置,以解决上述背景技术提出的目前市场上的冷机不间断的工作,加上阳光对保温冷藏车厢体的炙烤,都使冷机需要更多的电量,导致电量消耗过快的现象,从而使新能源厢式冷藏车的里程不足,也降低了对新能源冷藏车的使用效率的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种新能源厢式冷藏车的太阳能发电装置,包括厢体、冷机和太阳能光伏板,所述厢体的外表面安装有冷机,且厢体的上方设置有太阳能光伏板;
还包括:
可伸缩旋转固定件,其设置于所述太阳能光伏板的正下方,所述可伸缩旋转固定件的左右两侧分别设置有第一电动推杆和第二电动推杆,
第一可旋转滑动件,其与所述第一电动推杆的输出端相连接,所述第一可旋转滑动件远离第一电动推杆的一端和第一支撑杆相连接,且第一支撑杆远离第一可旋转滑动件的一端和第一连接杆相连接,并且第一连接杆的顶端和太阳能光伏板相连接;
第二可旋转滑动件,其与所述第二电动推杆的输出端相连接,所述第二可旋转滑动件远离第二电动推杆的一端和第二支撑杆相连接,且第二支撑杆远离第二可旋转滑动件的一端和第二连接杆相连接;
第二滑块,其设置于所述第二可旋转滑动件的底部,所述第二滑块的底部和第二导轨槽相连接,且第二导轨槽安装在厢体上;
第一滑块,其设置于所述第一可旋转滑动件的底部,所述第一滑块的底部和第一导轨槽相连接,且第一导轨槽安装在厢体上。
优选的,所述可伸缩旋转固定件的顶端和太阳能光伏板的连接方式为轴连接,且可伸缩旋转固定件的底端和厢体之间为螺栓连接,这样可以使太阳能光伏板进行正常的角度调节工作。
优选的,所述第一可旋转滑动件和第一支撑杆的连接方式为轴连接,且第一可旋转滑动件通过第一滑块和第一导轨槽之间构成滑动结构,当第一可旋转滑动件被推动时,可以使第一滑块沿着第一导轨槽进行滑动,使第一可旋转滑动件移动的更加平稳。
优选的,所述第一支撑杆和第一连接杆的连接方式为轴连接,且第一连接杆和太阳能光伏板的连接端为轴连接,这样在第一可旋转滑动件移动时,可以带动第一支撑杆和第一连接杆一起移动,对太阳能光伏板的一端顶起。
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