[实用新型]一种防反接预充电路有效
申请号: | 202222188040.6 | 申请日: | 2022-08-19 |
公开(公告)号: | CN218648577U | 公开(公告)日: | 2023-03-17 |
发明(设计)人: | 马超;蔺雁非;李海锋 | 申请(专利权)人: | 山东朗进科技股份有限公司 |
主分类号: | H02H11/00 | 分类号: | H02H11/00;H02M3/28 |
代理公司: | 北京元中知识产权代理有限责任公司 11223 | 代理人: | 曲艳 |
地址: | 271100 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 反接 充电 | ||
本实用新型公开了一种防反接预充电路,包括高压侧防反接预充电路,所述高压侧防反接预充电路,通过双向DCDC电路串连至低压侧电路。所述所述高压侧防反接预充电路的高压侧11经过预充继电器JDQ2和预充电阻R4串联至高压侧11,所述高压侧21和高压侧11上设置有电容C2,在所述预充继电器JDQ2和预充电阻R4上并联有主继电器JDQ1。本实用新型增设防反接设计,防止电路反接烧毁电路。
技术领域
本实用新型属于直流电源领域,具体地说,涉及一种防反接预充电路。
背景技术
DC/DC,表示的是高压(低压)直流电源变换为低压(高压)直流电源。例如车载直流电源上接的DC/DC变换器是把高压的直流电变换为低压的直流电。
现有的DC/DC电源往往需要预充电路配合使用,该预充电路可以给负载预充电,将电压缓慢提升,而不是直接输入高电压导致元器件短路,而现有技术中的预充电路往往没有注意到电源反接的问题,电源反接将会直接烧毁电路,造成不必要的经济损失。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题在于克服现有技术的不足,提供一种防反接预充电路。
为实现上述目的,本实用新型的技术方案是:
一种防反接预充电路,包括高压侧防反接预充电路,所述高压侧防反接预充电路,通过双向DCDC电路串连至低压侧电路;
所述高压侧防反接预充电路的高压侧A1经过预充继电器JDQ2和预充电阻 R4串联至高压侧A2,所述高压侧A2和高压侧B2上设置有电容C2,在所述预充继电器JDQ2和预充电阻R4上并联有主继电器JDQ1;
所述预充继电器JDQ2上设置有防反接的预充控制电路;
所述预充控制电路包括稳压电路,所述稳压电路包括在高压侧A1上接出的电阻R1,所述电阻R1经过稳压二极管Z1后接地,所述电阻R1和稳压二极管 Z1之间接出有控制预充继电器JDQ2开合的控制电路。
优选地,所述控制电路包括在电阻R1和稳压二极管Z1之间接出的控制支路,所述控制支路经过电阻R2后接入三极管Q1的B极,所述控制支路在接入电阻 R2之前设有和稳压二极管Z1并联的电容C1,所述电阻R2和三极管Q1之间接出有和C1并联的保护电阻R3,所述三极管Q1的C极经过预充继电器JDQ2后接至VCC,所述三极管Q1的E极接地。
优选地,所述双向DCDC电路由第一全桥拓扑和第二全桥拓扑组成,所述第一全桥拓扑和第二全桥拓扑的高压侧母线并联,所述第一全桥拓扑和第二全桥拓扑的低压侧母线并联。
优选地,所述第一全桥拓扑和第二全桥拓扑均包括逆变/整流电路和整流/ 逆变电路,所述逆变/整流电路和整流/逆变电路之间设有变压器。
优选地,所述第一全桥拓扑和第二全桥拓扑的逆变/整流电路各包括四个逆变功率管、一个谐振电感和一个谐振电容,所述第一全桥拓扑和第二全桥拓扑的整流/逆变电路各包括四个整流功率管和一个电容。
优选地,所述第一全桥拓扑和第二全桥拓扑的逆变/整流电路上设置有高压侧驱动电路,所述第一全桥拓扑和第二全桥拓扑的整流/逆变电路上设置有低压侧驱动电路,所述高压侧驱动电路和低压侧驱动电路上接有单片机驱动电路。
优选地,所述单片机驱动电路的控制第一全桥拓扑和第二全桥拓扑在功率器件的导通时序上有相移,所述相移的范围是0-180°。
采用上述技术方案后,本实用新型所提供的一种防反接预充电路与现有技术相比具有以下有益效果。
(1)本实用新型通过设置高压侧防反接预充电路,防止电路反接烧毁电路,设置DCDC电源,对直流变直流的电压进行调整。
(2)本实用新型的高压侧防反接预充电路采用稳压二极管和三极管控制预充继电器的开合,适合大功率电路,控制简单快捷。
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