[实用新型]一种分离式液压油箱

说明书

本实用新型公开了一种分离式液压油箱，包括油箱本体，所述油箱本体的内底部滑动连接有底板，所述油箱本体的下端设有排油口，所述底板的上端设有与排油口相对应的通口，所述油箱本体的下端固定连接有与排油口相通的排油管，所述排油管上设有阀门，所述油箱本体的内壁上设有与底板相对应的开口，所述底板的一端贯穿开口并固定连接有挡板，所述油箱本体靠近挡板的一侧固定连接有两个连接块，所述挡板的外壁上设有与连接块相对应的连接槽，所述连接块的一端延伸至连接槽内，两个所述连接槽之间设有中空槽。本实用新型通过底板和挡板等机构的设置，实现对液压油箱内底部沉淀的颗粒物与污染物进行清理，便于用户对液压油箱进行维护。

技术领域

本实用新型涉及油箱技术领域，尤其涉及一种分离式液压油箱。

背景技术

液压油箱的主要作用是储存油液，此外还起着对油液的散热、杂质沉淀和使油液中的空气逸出等作用。使用过程中油箱的液位是上下浮动的，要保持油箱和外面的大气压相同必须要在油箱和大气之间建立通道，并在呼吸器中加入钢丝阻止颗粒物与污染物进入。

但在长期使用后，液压油箱内依然会进入颗粒物与污染物进入，颗粒物与污染物进入沉淀在油箱的内底部，清理起来十分困难，对用户造成困扰。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决在长期使用后，液压油箱内依然会进入颗粒物与污染物进入，颗粒物与污染物进入沉淀在油箱的内底部，清理起来十分困难，对用户造成困扰，而提出的一种分离式液压油箱。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种分离式液压油箱，包括油箱本体，所述油箱本体的内底部滑动连接有底板，所述油箱本体的下端设有排油口，所述底板的上端设有与排油口相对应的通口，所述油箱本体的下端固定连接有与排油口相通的排油管，所述排油管上设有阀门，所述油箱本体的内壁上设有与底板相对应的开口，所述底板的一端贯穿开口并固定连接有挡板，所述油箱本体靠近挡板的一侧固定连接有两个连接块，所述挡板的外壁上设有与连接块相对应的连接槽，所述连接块的一端延伸至连接槽内，两个所述连接槽之间设有中空槽，所述中空槽的内壁上滑动连接有两个活动块，两个所述活动块相背的一端均固定连接有固定块，所述连接块的外壁上设有与固定块相对应的楔形槽，所述固定块远离活动块的一端延伸至楔形槽内，所述活动块的外壁上设有限位机构，两个所述活动块之间设有双向螺杆，所述双向螺杆的两端分别延伸至两个活动块内，所述双向螺杆与活动块之间为螺纹连接，所述双向螺杆上设有支撑机构，所述双向螺杆上设有调节机构。

优选地，所述支撑机构包括转动套接在双向螺杆上的两个支撑套，所述支撑套的外壁上固定连接有支撑块，所述支撑块远离支撑套的一端与中空槽的内壁固定连接。

优选地，所述调节机构包括固定套接在双向螺杆上的蜗轮，所述中空槽内设有与蜗轮相啮合的蜗杆，所述蜗杆的一端与中空槽的内壁转动连接，所述蜗杆的另一端贯穿挡板，所述蜗杆与挡板之间为转动连接。

优选地，所述限位机构包括固定在活动块下端的限位块，所述中空槽的内底部设有与限位块相对应的限位槽，所述限位块的下端滑动延伸至限位槽内。

优选地，所述挡板靠近油箱本体的一侧固定连接有第一橡胶垫。

优选地，所述底板远离挡板的一侧和底板的两侧均固定连接有第二橡胶垫。

优选地，所述底板的上端设有凹槽。

有益效果：

1.首先通过底板来承载沉淀后的颗粒物与污染物，通过凹槽的设置，方便对沉淀物进行收集，当需要清理沉淀物时，先通过通口、排油口和排油管将油排净，然后顺时针转动蜗杆，通过蜗杆与蜗轮啮合的作用带动双向螺杆转动，双向螺杆通过螺纹啮合的作用带动两个活动块往相对的方向移动，通过活动块带动固定块从楔形槽内脱离，此时，拉动挡板带动底板从油箱本体内脱离，此时，便可对底板上的沉淀物进行清理；