[实用新型]一种新能源汽车用可快速拆装蓄电池有效
| 申请号: | 202222183012.5 | 申请日: | 2022-08-18 |
| 公开(公告)号: | CN218274926U | 公开(公告)日: | 2023-01-10 |
| 发明(设计)人: | 李鸿旭;武大伟;刘钊 | 申请(专利权)人: | 曼沃智能科技(上海)有限公司 |
| 主分类号: | H01M50/249 | 分类号: | H01M50/249;H01M50/244;H01M50/289;H01M10/613;H01M10/6563;H01M10/658 |
| 代理公司: | 东台金诚石专利代理事务所(特殊普通合伙) 32482 | 代理人: | 易朝晖 |
| 地址: | 201403 上海市奉*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 快速 拆装 蓄电池 | ||
1.一种新能源汽车用可快速拆装蓄电池,其特征在于:包括固定底座(1)、固定底板(3)、新能源汽车蓄电池(4)、连接固定结构和辅助散热结构;
所述固定底板(3)的上表面处固定连接有新能源汽车蓄电池(4),所述固定底板(3)的底面处固定连接有定位插柱(5),所述固定底座(1)的上表面处开设有插孔,所述定位插柱(5)插进固定底座(1)的插孔内,所述固定底座(1)的内部开设有内腔,所述固定底座(1)的内腔中安装设置有连接固定结构,所述固定底座(1)上安装设置有辅助散热结构。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用可快速拆装蓄电池,其特征在于:所述辅助散热结构包括支撑板(13)、散热风机(14)和间隔板(2),所述固定底座(1)的上表面处固定连接有间隔板(2),所述间隔板(2)为隔热材料构成。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用可快速拆装蓄电池,其特征在于:所述固定底座(1)的上表面处固定连接有支撑板(13),所述支撑板(13)上安装设置有若干散热风机(14)。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用可快速拆装蓄电池,其特征在于:所述连接固定结构包括限位插块(6)、限位滑块(7)、复位弹簧(8)、定位插块(9)、连接柱(10)、连接滑块(11)和电动推杆(12),所述固定底板(3)的底面处固定连接有限位插块(6),所述限位插块(6)的底端处为弧形,所述固定底座(1)上开设有插槽,所述限位插块(6)插进固定底座(1)的插槽内,所述限位插块(6)的侧壁处开设有限位槽。
5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用可快速拆装蓄电池,其特征在于:所述固定底座(1)的内腔中滑动连接有限位滑块(7),所述限位滑块(7)的侧壁处固定连接有定位插块(9),所述定位插块(9)的一端延伸至限位插块(6)的限位槽内,所述定位插块(9)的一端处为弧形。
6.根据权利要求4所述的一种新能源汽车用可快速拆装蓄电池,其特征在于:所述限位滑块(7)的一侧处固定连接有复位弹簧(8)的一端,所述复位弹簧(8)的另一端与固定底座(1)的内腔壁之间固定连接,所述限位滑块(7)的另一侧侧壁处固定连接有连接柱(10),所述连接柱(10)的内部开设有内腔,所述连接柱(10)的内腔中滑动连接有连接滑块(11),所述固定底座(1)的内腔中固定连接有电动推杆(12),所述电动推杆(12)的一端延伸至连接柱(10)的内腔中且与连接滑块(11)之间固定连接。
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