[实用新型]车架机构及滑板车

说明书

本申请公开了一种车架机构及滑板车，车架机构包括立柱，具有在长度延伸方向上相对的第一端和第二端，在所述车架机构的使用状态下，所述第二端高于所述第一端；若干反射器，固定在所述立柱外表面，且至少一反射器固定在所述立柱靠近所述第二端的表面上。本申请滑板车的立柱靠近第二端的表面上安装有至少一个反射器，便于其他车辆和行人观察反射器，有效提高安全系数，避免安全隐患。

技术领域

本申请涉及滑板车技术领域，尤其涉及一种车架机构及滑板车。

背景技术

随着滑板车的逐渐普及，选择滑板车作为通勤工具的人越来越多。为了保证滑板车在夜间行驶时的安全性，滑板车上需设置灯光反射器。

现有的滑板车的前反射器布置位置较低，不易被车辆以及行人观察到，存在安全隐患。

实用新型内容

本申请的目的在于提供一种车架机构及滑板车，以解决现有技术中存在的现有滑板车的前反射器布置位置较低，不易被车辆以及行人观察到，存在安全隐患的技术问题。

为了解决上述技术问题，本申请采用的一个技术方案为：提供一种车架机构，包括：

立柱，具有在长度延伸方向上相对的第一端和第二端，在所述车架机构的使用状态下，所述第二端高于所述第一端；

若干反射器，固定在所述立柱外表面，且至少一反射器固定在所述立柱靠近所述第二端的表面上。

在一个或多个实施方式中，所述立柱具有背离所述车架机构的第一表面以及分设在所述第一表面两侧的第二表面和第三表面，所述第一表面、第二表面和第三表面均固定有至少一个所述反射器。

在一个或多个实施方式中，至少一所述反射器固定在所述第一表面靠近所述第一端的一侧，至少一所述反射器固定在所述第二表面靠近所述第二端的一侧，至少一所述反射器固定在所述第三表面靠近所述第二端的一侧。

在一个或多个实施方式中，在所述车架机构的使用状态下，固定在所述第二表面和第三表面上的所述反射器位于同一高度。

在一个或多个实施方式中，所述反射器包括：

固定座，与所述立柱固定，所述固定座具有背离所述立柱的第四表面；

反射片，固定在所述第四表面上。

在一个或多个实施方式中，所述立柱上设有第一螺孔，所述固定座上设有与所述第一螺孔匹配的第二螺孔，所述立柱和固定座通过穿过所述第一螺孔和第二螺孔的螺栓固定；所述反射片胶黏固定在所述第四表面上。

在一个或多个实施方式中，所述第四表面上开设有与所述反射片匹配的容置槽，所述反射片嵌入所述容置槽内设置。

在一个或多个实施方式中，所述固定座为聚碳酸酯固定座。

在一个或多个实施方式中，所述反射片为聚甲基丙烯酸甲酯反射片。

为了解决上述技术问题，本申请采用的另一个技术方案为：提供一种滑板车，包括上述任一实施方式所述的车架机构。

区别于现有技术，本申请的有益效果是：

本申请滑板车的立柱靠近第二端的表面上安装有至少一个反射器，便于其他车辆和行人观察反射器，有效提高安全系数，避免安全隐患；

本申请滑板车的立柱的第一表面、第二表面和第三表面均固定有至少一个反射器，能够指示滑板车的两侧和前方的车辆和行人，有效提高了指示范围；

本申请第一表面的反射器固定在靠近立柱底端一侧，便于前方车辆通过后视镜观察，第二表面和第三表面的反射器固定在靠近立柱顶端一侧，便于两侧车辆通过车辆侧窗观察，有效保证了指示效果。

附图说明