[实用新型]一种涂胶机

说明书

本实用新型提供一种涂胶机，属于涂胶设备技术领域，以解决现有的涂胶机进行涂胶时，一般是通过电动喷嘴控制胶浆的出料，而电动喷嘴结构复杂，增加了涂胶机的生产成本且由于电动喷嘴机构复杂，当电动喷嘴发生故障时，维修耗时较长，工作效率不够高，延误了生产，造成经济损失的问题，包括所述外壳下端设置有伺服滑台与升降组件；所述涂胶框放置在外壳的上端面；两组所述限位块分别固定连接在外壳的内侧；所述连接轴转动连接在外壳的下端面；所述进胶管设置在外壳的上方；通过上述机构的设置，实现了对动车车窗框架的固定，防止胶浆涂偏，减少了经济损失，还实现了对动车车窗框架的涂胶，结构简单，维修方便，降低了制造成本，提高了工作效率。

技术领域

本实用新型属于涂胶设备技术领域，更具体地说，特别涉及一种涂胶机。

背景技术

在动车的车窗安装过程中，为了确保车窗安装后的密封性，一般需要在安装之前，对车窗的框架进行涂胶，以确保车窗具有更好的密封性，而在涂胶过程中便需要用到一种涂胶机。

基于上述，现有的在动车车窗安装时涂胶一般是通过使用涂胶机对车窗框架进行涂胶，而现有的涂胶机进行涂胶时，一般是通过电动喷嘴控制胶浆的出料，而电动喷嘴结构复杂，增加了涂胶机的生产成本且由于电动喷嘴机构复杂，当电动喷嘴发生故障时，维修困难，维修耗时较长，工作效率不够高，延误了生产，造成经济损失。

于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种涂胶机，以期达到更具有更加实用价值性的目的。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种涂胶机，以解决现有的在动车车窗安装时涂胶一般是通过使用涂胶机对车窗框架进行涂胶，而现有的涂胶机进行涂胶时，一般是通过电动喷嘴控制胶浆的出料，而电动喷嘴结构复杂，增加了涂胶机的生产成本且由于电动喷嘴机构复杂，当电动喷嘴发生故障时，维修困难，维修耗时较长，工作效率不够高，延误了生产，造成经济损失的问题。

本实用新型一种涂胶机的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：

一种涂胶机，包括外壳、涂胶框、限位块、连接轴、进胶管、夹紧机构和涂胶机构；所述外壳下端设置有伺服滑台与升降组件；所述涂胶框放置在外壳的上端面；两组所述限位块分别固定连接在外壳的内侧；所述连接轴转动连接在外壳的下端面；所述进胶管设置在外壳的上方；所述夹紧机构设置在外壳的内侧；所述涂胶机构设置在进胶管的下端。

进一步的，所述夹紧机构包括：操作件、主动锥齿轮和从动锥齿轮；所述操作件固定连接在连接轴的右端；所述主动锥齿轮固定连接在连接轴的左端；所述从动锥齿轮转动连接在外壳的内侧，且主动锥齿轮与从动锥齿轮啮合共同构成了锥齿轮传动机构。

进一步的，所述夹紧机构还包括：齿条杆、固定板、夹紧件、挡块和夹紧齿轮；两组所述齿条杆分别滑动连接在两组限位块的内侧；两组所述固定板分别固定连接在两组齿条杆的外侧；两组所述夹紧件分别固定连接在两组固定板的上端面；两组所述挡块分别固定连接在两组夹紧件的外侧；所述夹紧齿轮固定连接在从动锥齿轮的上端面，且夹紧齿轮与齿条杆啮合共同构成了齿条传动机构。

进一步的，所述涂胶机构包括：涂胶头、格挡件、断胶块和拉伸弹簧；所述涂胶头固定连接在进胶管的下端面；所述格挡件固定连接在涂胶头的内侧；所述断胶块滑动连接在涂胶头的内侧；所述拉伸弹簧固定连接在格挡件的上端面，且拉伸弹簧上端固定连接在断胶块的下端面。

进一步的，所述涂胶机构还包括：连接板和密封板；所述连接板固定连接在断胶块的外侧；所述密封板固定连接在连接板的上下端面。

进一步的，所述涂胶机构还包括：连接杆、棘轮组件、转向板、固定块和滚球；所述连接杆固定连接在连接板的下端面；所述棘轮组件设置在连接杆的下端；所述转向板固定连接在棘轮组件的前端；所述固定块固定连接在棘轮组件的后端；所述滚球转动连接在固定块的内侧。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：