[实用新型]一种集成液冷功能的电池模组有效
申请号: | 202222176291.2 | 申请日: | 2022-08-18 |
公开(公告)号: | CN218123550U | 公开(公告)日: | 2022-12-23 |
发明(设计)人: | 刘巍 | 申请(专利权)人: | 楚能新能源股份有限公司 |
主分类号: | H01M10/613 | 分类号: | H01M10/613;H01M10/6556;H01M10/6567;H01M10/617;H01M50/244;H01M50/264 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 刘琳;徐哲 |
地址: | 430000 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 集成 功能 电池 模组 | ||
本实用新型提供了一种集成液冷功能的电池模组,属于新能源电池模组技术领域。该电池模组包括顶板、两个电芯组件和三个液冷板。三个液冷板在水平方向上平行间隔布置,液冷板的两端均设置有条形安装块,条形安装块上具有卡接凹槽,位于液冷板两端的条形安装块上分别具有进水口和出水口。两个电芯组件分别设置于相邻两个液冷板之间,电芯组件均包括两个端板和电芯组,电芯组通过导热结构胶与相邻两个液冷板的板面固定粘接,端板的两侧端面均设置有卡接凸起,端板通过卡接凸起与卡接凹槽配合卡接。顶板固定安装于两个电芯组件上方。在保证均温散热效果的同时,利用合理的装配结构对大模组内的电芯组实现紧密固定连接,减少占用体积,提升实用性。
技术领域
本实用新型涉及新能源电池模组技术领域,特别涉及一种集成液冷功能的电池模组。
背景技术
在新能源电池领域,为了提高续航能力,往往需要将不同数量的电芯通过串并联连接起来形成电池模组,以提供相应的电压或电流供负载端使用。电池模组在工作时,因高倍率的充放电,会导致电池温升过高,从而影响其性能和寿命等,如果温升得不到有效处理甚至可能引起热失控,危及到使用者的生命安全。因此电池模组需要针对性地做好散热降温设计以保证正常工作,提高使用寿命。
在相关技术中,针对方形铝壳电池内的电池模组,通常采用扎带加端板配合固定形式,在并列设置的电芯底部设置挤型材或者冲压钎焊的液冷板,利用外部供水管道与液冷板的进出水口连接形成冷却水循环,利用流动的冷却水与电芯进行换热,实现散热均温。
采用相关技术中的冷却方式,对于单排设置的长电池模组,位于下方的液冷板也需要相应的拉长设置,占用体积大且冷却水在液冷板内的行程较长,随着冷却水的温度升高导致前后段散热效果不均。而在用双排模组的大模组方案,由于并列设置的两排电芯使模组整体宽度增加,采用扎带进行固定的形式往往难以提供足够大的力对端板之间的电芯进行紧密固定连接,需要额外设置结构件进行固定,导致电池模组的整体占用体积增大。
实用新型内容
本实用新型实施例提供了一种集成液冷功能的电池模组,在保证均温散热效果的同时,利用合理的装配结构对大模组内的电芯组实现紧密固定连接,减少占用体积,提升实用性。所述技术方案如下:
本实用新型实施例提供了一种集成液冷功能的电池模组,包括:
顶板、两个电芯组件和三个液冷板,
所述三个液冷板在水平方向上相互并列且平行间隔布置,所述液冷板在水平方向上的两端均设置有条形安装块,所述条形安装块沿竖直方向设置,在垂直于所述液冷板的方向上,所述条形安装块的两侧端面上具有卡接凹槽,所述卡接凹槽沿所述条形安装块的长度方向布置,位于所述液冷板两端的所述条形安装块上分别具有与所述液冷板内部连通的进水口和出水口,所述液冷板内部具有多条平行间隔设置的流道筋板,所述流道筋板与所述条形安装块垂直;
所述两个电芯组件分别设置于相邻两个所述液冷板之间,每个所述电芯组件均包括两个端板和电芯组,所述电芯组由多个电芯沿水平方向组合而成,所述电芯组在水平方向上的两侧边通过呈条形的导热结构胶与相邻两个所述液冷板的板面固定粘接,所述导热结构胶沿水平方向布置且与所述多个电芯均粘接,在所述导热结构胶的长度方向上,所述两个端板分别位于所述电芯组的两端,所述端板垂直于所述液冷板,所述端板的两侧端面均凸出设置有与所述卡接凹槽相匹配的卡接凸起,所述端板通过所述卡接凸起与相邻两个所述条形安装块上的所述卡接凹槽配合卡接,所述端板与所述电芯组相抵接;
所述顶板固定安装于所述两个电芯组件上方并覆盖所述两个电芯组件。
可选地,所述进水口和所述出水口均位于所述条形安装块远离所述顶板一端的端部,所述液冷板内具有圆弧导流筋,所述圆弧导流筋设置于所述进水口处,所述圆弧导流筋的一端与所述进水口的边缘连接,所述圆弧导流筋的另一端朝向距离所述进水口最远的所述流道筋板的端部弯曲设置。
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