[实用新型]一种新能源电动汽车车载充电器

说明书

本实用新型公开了一种新能源电动汽车车载充电器，应用在充电器技术领域，通过设置充电器、下保护壳、上保护壳、穿线槽、散热槽、观察窗、观察玻璃、保护机构和定位机构，充电器放置在下保护壳与上保护壳之间同时将充电器两端的线路分别穿过穿线槽，上保护壳与下保护壳栓接能够对充电器进行保护防止收到外力发生破损，充电器工作产生的热量通过散热槽散出，通过观察窗能够观察充电器对汽车的充电进度，保护机构对充电器与连接线的接口处进行保护，防止充电器长期使用线路连接处磨损发生断裂，定位机构安装在充电的位置对充电器的位置进行限位固定，防止充电器在底面上容易被踩压或悬空放置由于自身容易拉扯线路对电路造成损坏。

技术领域

本实用新型属于充电器技术领域，特别涉及一种新能源电动汽车车载充电器。

背景技术

新能源电动汽车是以车载电源为动力，用电机驱动汽车轮行驶，具有无污染、噪音低和能源效率高的优点，现新能源电动汽车在社会中已经普及开，车载充电器是电动汽车接收能量的必要设备，车载充电器可以用普通插座或充电桩充电，大部分充电桩指的是交流充电桩，只提供交流电源输出，没有充电功能，所以要连接车载充电器给汽车充电，现有的充电器在给汽车充电时通常处于悬空状态或放置在地面上，由于充电器是常用设备充电器两端的线路接口容易发生破损断裂，进而导致充电器无法正常使用。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种新能源电动汽车车载充电器，其优点是能够对充电器的两端线路接口进行保护，防止充电器长期使用过程中充电器两端的线路接口容易发生破损断裂。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种新能源电动汽车车载充电器，包括充电器，所述充电器的两侧壁上活动连接有下保护壳和上保护壳，所述上保护壳与下保护壳栓接，所述上保护壳与下保护壳的上下两侧壁上均开设有穿线槽，所述上保护壳与下保护壳的两侧壁上均开设有散热槽，所述上保护壳的侧壁上开设有观察窗，所述观察窗的内部固定连接有观察玻璃，所述上保护壳与下保护壳的两侧设置有保护机构，所述上保护壳与下保护壳的侧壁上活动设置有定位机构。

采用上述技术方案，通过设置充电器、下保护壳、上保护壳、穿线槽、散热槽、观察窗、观察玻璃、保护机构和定位机构，充电器放置在下保护壳与上保护壳之间同时将充电器两端的线路分别穿过穿线槽，上保护壳与下保护壳栓接能够对充电器进行保护防止收到外力发生破损，充电器工作产生的热量通过散热槽散出，通过观察窗能够观察充电器对汽车的充电进度，保护机构对充电器与连接线的接口处进行保护，防止充电器长期使用线路连接处磨损发生断裂，定位机构安装在充电的位置对充电器的位置进行限位固定，防止充电器在底面上容易被踩压或悬空放置由于自身容易拉扯线路对电路造成损坏。

本实用新型进一步设置为：所述保护机构包括半螺纹管、半橡胶环、限位环、限位槽、内螺纹管和开槽，所述半螺纹管固定设置于上保护壳与下保护壳的上下两侧壁上，所述半橡胶环活动连接与半螺纹管的内壁上，所述限位环固定连接与半橡胶环的侧壁上，所述限位槽开设于穿线槽的内壁上，所述限位环与限位槽插接，所述内螺纹管与两个半螺纹管螺纹连接，所述内螺纹管的侧壁为开口设置，所述开槽等间距设置在半橡胶环远离上保护壳的一端。

采用上述技术方案，通过设置半螺纹管、半橡胶环、限位环、限位槽、内螺纹管和开槽，半橡胶环分别放置在半螺纹管的内壁上，限位环插入限位槽中，此时半橡胶环得到限位固定，将充电器线路放置在两个半橡胶环之间，两个内螺纹管分别从开口位置穿过充电器线路，内螺纹管与两个半螺纹管螺纹连接使两个半橡胶环之间得到固定连接，开槽能够使半橡胶环的一端折弯性增强，防止充电器线路与半橡胶环发生摩擦破损。

本实用新型进一步设置为：所述定位机构包括定位框、安装块、通风槽、观察口和运动槽，所述定位框活动连接与上保护壳与下保护壳的侧壁上，所述安装块固定连接于定位框的两侧壁上，所述安装块的数量为四个，所述通风槽开设于定位框的两侧壁上，所述观察口开设于定位框的靠近上保护壳的侧壁上，所述运动槽开设于定位框的底部。