[实用新型]一种油浸式航标灯器转台

说明书

本实用新型公开了一种油浸式航标灯器转台,其包括外壳、与电机相连的主轴、主轴上连接的滑环，其主轴中心为空心结构，主轴外设有轴承连接件，轴承连接件通过轴承与外壳相连，外壳上设有加油口，外壳、轴承连接件与挡座之间形成封闭油腔，封闭油腔内的油面高度高于轴承最高点低于电机最低点；外壳底部连接挡座，轴承连接件与挡座之间活动连接，主轴、轴承连接件与挡座之间形成隔离腔，滑环设在隔离腔内。本实用新型转动部件浸入油内，防止腐蚀，且起到一定的散热效果，增加转台使用寿命，减少维护时间。

技术领域

本实用新型涉及一种油浸式航标灯器转台，属于航标灯器技术领域。

背景技术

转台是航标灯器的一个组成部件，使用环境多为海上或河内，气候以湿热为主，处于此环境中的设备极易被水气腐蚀而导致功能失效或使用寿命减少。现有的航标灯器转台的转动部件都没有隔离水气的功能，使用寿命受到很大影响。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述已有技术的不足而提供一种油浸式航标灯器转台。

本实用新型提供的技术方案如下：一种油浸式航标灯器转台,其包括外壳，外壳内连接与电机相连的主轴，主轴上连接滑环，其特征在于主轴中心为空心结构，主轴外设有轴承连接件，轴承连接件通过轴承与外壳相连，外壳上设有加油口，外壳、轴承连接件与挡座之间形成封闭油腔，封闭油腔内的油面高度高于轴承最高点低于电机最低点；外壳底部连接挡座，轴承连接件与挡座之间活动连接，主轴、轴承连接件与挡座之间形成隔离腔，滑环设在隔离腔内。

进一步地，所述的主轴与轴承连接件连为一体。

进一步地，所述的外壳内的上部设有电机，电机的定子固定于外壳上，电机的转子和主轴连接。

本实用新型的有益效果是：本实用新型内部设有为一个储油的封闭油腔，将轴承等转动部件浸入油腔内，同时在封闭油腔内注入油，使得轴承等转动部件与外部环境隔离，不受环境水气的影响，起到防腐的效果；同时主轴中心为空心结构，将航标灯器的电器件及走线置于主轴中心位置，与封闭油腔隔离。

本实用新型具有：

1)将水气与转台上的转动部件等易腐蚀件隔离，防止腐蚀。

2)转动部件浸入油内，起到一定的散热效果。

3)增加转台使用寿命，减少维护时间。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细说明：

如图1所示，一种油浸式航标灯器转台,其包括外壳4，外壳4内连接主轴2，外壳4内上部设有电机1，电机1的定子固定于外壳4上，电机1的转子和主轴2连接；电机1驱动主轴2转动。主轴2外设有轴承连接件8，主轴2与轴承连接件8连为一体，轴承连接件8通过轴承5与外壳4相连。外壳4底部连接挡座9，挡座9外壁与轴承连接件8内壁相接，轴承连接件8与挡座9之间活动连接。外壳4、轴承连接件8与挡座9之间形成封闭油腔3，外壳4上设有加油口7，作用是向封闭油腔3里加油，封闭油腔3的油面高度高于轴承5最高点低于电机1最低点，轴承5浸入封闭油腔3内。主轴2中心为空心结构，使用时，将航标灯器的电器件及走线置于主轴2中心位置，与封闭油腔3隔离。主轴2、轴承连接件8与挡座9之间形成隔离腔10，隔离腔10内的主轴2上连接滑环6，用于旋转运动时航标灯器的过电和传输信号。

应当理解的是，本说明书未详细阐述的部分都属于现有技术。以上的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通工程技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本实用新型的权利要求书确定的保护范围内。