[实用新型]六工位弯曲试验台

说明书

本实用新型涉及弯曲试验台技术领域，公开了六工位弯曲试验台，包括导轨，导轨的顶部活动连接有五个相同的滑座，五个滑座均通过螺栓与导轨连接；五个滑座的顶部依次固定连接有第一挡板、第一下支撑块、电动液压缸、第二下支撑块和第二挡板。本实用新型通过待测管道限位在第一下支撑块与第二下支撑块之间，然后将锥形支撑筒插入管道的两端，通过增压泵将液体灌入管道内，然后配合压力传感器能够对管道的压力进行测试，然后将应变片粘贴在管道的外侧，然后启动电动液压缸配合顶块对管道弯曲疲劳测试，从而管道的压力测试和弯曲疲劳测试可任意选择，进而提高弯曲试验台的实用性。

技术领域

本实用新型涉及弯曲试验台技术领域，具体为六工位弯曲试验台。

背景技术

弯曲试验台是对一般航空液压导管系统弯曲疲劳的技术升级，主要应用于飞机液压导管及连接件弯曲疲劳试验，鉴定飞机液压管路的使用性能和使用寿命。

在实现本实用新型的过程中，发明人发现现有技术中至少存在如下问题没有得到解决：目前产品测试只能做压力测试，不能做弯曲疲劳测试，市场上缺乏可以做弯曲疲劳的试验台，因此，我们提出六工位弯曲试验台。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供六工位弯曲试验台，解决了背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：六工位弯曲试验台，包括导轨，所述导轨的顶部活动连接有五个相同的滑座，五个所述滑座均通过螺栓与导轨连接；五个所述滑座的顶部依次固定连接有第一挡板、第一下支撑块、电动液压缸、第二下支撑块和第二挡板；所述第一挡板靠近第一下支撑块的一端和第二挡板靠近第二下支撑块的一端均固定连接有锥形支撑筒，所述第一挡板上的锥形支撑筒靠近第一下支撑块的一端可拆式安装有压力传感器，所述第一挡板的顶部固定安装有排气管，所述排气管上可拆式安装有控制阀门，所述排气管与第一挡板上的锥形支撑筒相互连通；所述第二挡板远离锥形支撑筒的一端可拆式安装有增压泵，所述第二挡板的顶部固定连接有储液箱，所述增压泵的出液端固定连通有进液管，所述进液管固定贯穿至第二挡板上的锥形支撑筒一端，所述增压泵的吸液端与储液箱之间通过吸液管固定连通；所述电动液压缸的输出端固定连接有顶块，所述第一下支撑块和第二下支撑块上均可拆式安装有上支撑块，所述顶块的内腔活动安装有应变片。

作为本申请技术方案的一可选方案，所述第一下支撑块和上支撑块的两端均固定连接有连接板，所述第一下支撑块上的连接板上均通过连接轴活动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的外侧螺旋连接有螺母，所述上支撑块的连接板远离上支撑块的一端开设有槽口。

作为本申请技术方案的一可选方案，所述锥形支撑筒的外侧固定连接有密封垫。

作为本申请技术方案的一可选方案，所述排气管的排气口高度高于上支撑块的高度。

作为本申请技术方案的一可选方案，所述导轨的顶部靠近第二挡板的一侧可拆式安装有工控电脑，所述压力传感器和应变片的输出端均通过导线与工控电脑的输入端电性连接。

与现有技术相比，本申请技术方案的有益效果如下：

1.本申请技术方案通过锥形支撑筒、排气管、控制阀门、压力传感器、储液箱、增压泵、第一下支撑块、第二下支撑块、上支撑块、顶块、电动液压缸和应变片的设置，将待测管道限位在第一下支撑块与第二下支撑块之间，然后将锥形支撑筒插入管道的两端，通过增压泵将液体灌入管道内，然后配合压力传感器能够对管道的压力进行测试，然后将应变片粘贴在管道的外侧，然后启动电动液压缸配合顶块对管道弯曲疲劳测试，从而管道的压力测试和弯曲疲劳测试可任意选择，进而提高弯曲试验台的实用性。

2.本申请技术方案通过第一下支撑块、连接板、连接轴、螺纹杆、螺母和槽口的设置，通过拨动螺纹杆置于槽口内，然后拧动螺母与连接板接触，进而快速将上支撑块安装在第一下支撑块上，进而能够快速将待测试管道限位在第一下支撑块和第二下支撑块上。

附图说明