[实用新型]一种360°全景环视拍摄设备自动旋转装置

说明书

本实用新型涉及全景环视拍摄技术领域，具体为一种360°全景环视拍摄设备自动旋转装置，包括固定座，所述固定座的底部固定有动力箱，所述动力箱的底部固定有设备箱，所述设备箱的表面开设有窗口，窗口内固定有玻璃窗，所述设备箱内装配有旋转组件，所述旋转组件上装配有摄像头，所述摄像头的摄像端正对玻璃窗，所述动力箱内装配有用于驱动旋转组件转动的动力组件，通过旋转组件与动力组件的配合使用，以对卡车头与车身之间形成的夹角区域进行旋转拍摄，避免卡车在转弯时出现拍摄盲区，从而有效的消除了安全隐患。

技术领域

本实用新型涉及全景环视拍摄技术领域，具体为一种360°全景环视拍摄设备自动旋转装置。

背景技术

360°全景环视拍摄设备一般都是安装在汽车上，通过汽车中控台上显示来自拍摄设备拍摄的汽车周边视频，以辅助驾驶员更安全的驾驶汽车。

对于轿车而言，360°全景环视拍摄设备是能够满足轿车驾驶员的驾驶需求，然而对于大型卡车或者挂车而言，由于卡车在转弯时，车头与车身之间的夹角一直发生变化，而传统的全景环视拍摄设备的拍摄角度固定，使其拍摄范围受到局限，难以将车头与车身之间的夹角区域完全拍摄到，导致车头与车身之间出现拍摄盲区，存在驾驶安全隐患。

因此亟需设计一种360°全景环视拍摄设备自动旋转装置来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种360°全景环视拍摄设备自动旋转装置，以解决上述背景技术中提出的现有的全景环视拍摄设备在用于大型卡车上时，难以对车头与车身的夹角区域进行全方位拍摄，致车头与车身之间出现拍摄盲区，存在驾驶安全隐患的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种360°全景环视拍摄设备自动旋转装置，包括固定座，所述固定座的底部固定有动力箱，所述动力箱的底部固定有设备箱，所述设备箱的表面开设有窗口，窗口内固定有玻璃窗，所述设备箱内装配有旋转组件，所述旋转组件上装配有摄像头，所述摄像头的摄像端正对玻璃窗，所述动力箱内装配有用于驱动旋转组件转动的动力组件。

优选地，所述固定座由上卡板和下卡板构成，所述上卡板与下卡板相对的一面呈弧面，且所述上卡板与下卡板套设在卡车后视镜支架上，并通过螺栓相互固定连接。

优选地，所述动力箱的表面均匀开设有多个散热孔，多个所述散热孔对称分布在动力箱的前后两面。

优选地，所述旋转组件包括转轴，所述转轴依次贯穿设备箱和动力箱的表面，并与设备箱以及动力箱转动连接，所述转轴的一端与动力组件相连，所述转轴的另一端固定连接有水平放置的第一连接板，所述第一连接板远离转轴的一端转动连接有第二连接板，所述第二连接板远离第一连接板的一端转动连接有滑杆，所述滑杆与转轴相互平行，且所述滑杆的一端与设备箱的内底滑动连接，所述设备箱的内顶与内底之间转动连接有支撑杆，所述支撑杆与转轴相互平行，所述支撑杆的表面固定有第三连接板，所述第三连接板的表面与滑杆的另一端转动连接，且所述第三连接板远离支撑杆的一端与摄像头固定连接。

优选地，所述动力组件包括电机，所述动力箱内固定有安装座，所述电机固定在安装座表面，所述电机的输出端固定有第一锥形齿轮，所述第一锥形齿轮的外周啮合连接有第二锥形齿轮，所述第二锥形齿轮的轴心与转轴的端部固定连接。

优选地，所述第一连接板的长度为L1，所述第二连接板的长度为L2，所述支撑杆到滑杆的距离为L3，所述支撑杆到转轴的距离为L4，且L1＜L2或L3＜L4，L1+L4＜L2+L3。

优选地，所述设备箱的内顶以及内底皆固定有轴承座，所述支撑杆的两端分别与两个轴承座内的轴承转动连接。

优选地，所述设备箱的内底固定有弧形板，所述弧形板的弧形轨迹为滑杆的移动轨迹，所述弧形板的表面开设有弧形槽，所述滑杆的端部滑动连接在弧形槽内。