[实用新型]一种智慧城市用导向牌

说明书

本实用新型公开了一种智慧城市用导向牌，包括立柱，所述立柱顶部的四周均设置有导向牌，右侧所述导向牌前侧和后侧的左侧均设置有限位块，所述导向牌的左侧开设有定位槽，所述定位槽的内腔设置有定位块，所述定位块的内腔开设有活动槽，所述活动槽内腔的顶部和底部均设置有固定机构，所述定位槽的顶部和底部均开设有与固定机构配合使用的固定槽。通过设置立柱、导向牌、限位块、定位槽、定位块、活动槽、固定机构、固定槽、调节机构、第二通孔和第三通孔的配合使用，解决了现有导向牌不便于进行安装，在对导向牌进行安装时，因为安装位置较高，在安装时操作不便，容易发生意外，存在安全隐患的问题。

技术领域

本实用新型属于导向标识技术领域，尤其涉及一种智慧城市用导向牌。

背景技术

道路交通标志是绝大多数国家在道路设置的标志以警告、禁止、限制、指示道路使用者，标识导向系统是通过特定的符号、文字、标识牌等元素形成统一且连贯的空间指引体系和说明体系，辅助人在空间环境中一系列的移动行为，标识导向系统由标识系统与导向系统构成，二者经常高度融合地一起出现，路标在使用时处于路口交会处，因此容易导致路标损坏，需要进行更换，在对路标进行更换安装时，路标多是通过螺栓进行固定的，拆装不便，且安装位置较高，需要借助人字梯爬上趴下，具有一定危险性，综上所述，现有技术存在的问题是：不便于对导向牌进行安装，在对导向牌进行安装时，因为安装位置较高，在安装时操作不便，容易发生意外，存在安全隐患。

实用新型内容

针对现有技术存在的问题，本实用新型提供了一种智慧城市用导向牌，具备便于对导向牌进行安装的优点，解决了现有导向牌不便于进行安装，在对导向牌进行安装时，因为安装位置较高，在安装时操作不便，容易发生意外，存在安全隐患的问题。

本实用新型是这样实现的，一种智慧城市用导向牌，包括立柱，所述立柱顶部的四周均设置有导向牌，右侧所述导向牌前侧和后侧的左侧均设置有限位块，所述导向牌的左侧开设有定位槽，所述定位槽的内腔设置有定位块，所述定位块的内腔开设有活动槽，所述活动槽内腔的顶部和底部均设置有固定机构，所述定位槽的顶部和底部均开设有与固定机构配合使用的固定槽，所述活动槽的前侧设置有与固定机构配合使用的调节机构。

作为本实用新型优选的，所述固定机构包括限位板，所述限位板靠近固定槽的一侧固定连接有固定柱，所述固定柱远离限位板的一侧贯穿定位块并延伸至固定槽的内腔，所述限位板远离固定柱的一侧固定连接有固定板，所述固定板的表面开设有与调节机构配合使用的第一通孔。

作为本实用新型优选的，所述调节机构包括弹簧，所述弹簧的前侧固定连接有调节柱，所述调节柱的左侧和右侧均固定连接有调节杆，所述调节杆远离调节柱的一侧延伸至第一通孔的内腔，所述调节柱的前侧依次贯穿定位块和限位块并延伸至限位块的外侧。

作为本实用新型优选的，所述限位块靠近立柱的一侧与立柱固定连接，所述定位块靠近限位块和立柱的一侧分别与限位块和立柱固定连接，所述定位块靠近定位槽内壁的一侧与定位槽的内壁接触，所述活动槽的顶部和底部均开设有与固定柱配合使用的第二通孔。

作为本实用新型优选的，所述限位板靠近活动槽内壁的一侧与活动槽的内壁接触，所述固定柱靠近固定槽内壁的一侧与固定槽的内壁接触。

作为本实用新型优选的，所述弹簧的后侧与活动槽的内壁固定连接，所述活动槽的前侧和前侧限位块均开设有与调节柱配合使用的第三通孔，所述调节柱靠近第三通孔内壁的一侧与第三通孔的内壁接触，所述调节杆靠近第一通孔内壁的一侧与第一通孔的内壁接触。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置立柱、导向牌、限位块、定位槽、定位块、活动槽、固定机构、固定槽、调节机构、第二通孔和第三通孔的配合使用，解决了现有导向牌不便于进行安装，在对导向牌进行安装时，因为安装位置较高，在安装时操作不便，容易发生意外，存在安全隐患的问题。