[实用新型]一种高压插接组件

说明书

本实用新型属于汽车高压连接器技术领域，公开了一种高压插接组件。该高压插接组件装设于能进行交直流电转换的壳体上，高压插接组件包括插座和插头，插座设于壳体内，与壳体电连接，插座的连接端面位于壳体的内部，插座上设有多个间隔设置的铜排组件，多个铜排组件之间设有第一卡扣；插头的一端连接插头线束，另一端能与铜排组件插接，插头设有第二卡扣，第二卡扣能与第一卡扣配合，使插头与插座固定连接，以通过插头线束输送电能。本实用新型提供的高压插接组件，能在实现高压连接的同时，保证插头与插座连接的稳定性，减少空间占用，使壳体的外部更美观。

技术领域

本实用新型涉及汽车高压连接器技术领域，尤其涉及一种高压插接组件。

背景技术

随着新能源汽车行业的快速发展，能够实现高压连接的插接件大量应用于新能源汽车的高压连接系统。

汽车内设有用于实现交直流电转换的壳体，高压插接件通常设置在壳体上，作为电能的输出端。现有技术中，高压接插件中的插座通常固定在壳体外部，使得插座与插头的连接端面会凸出于壳体端；并且，为保证插头与插座的稳定连接，还需要在插座的两侧设置固定结构，或者通过螺钉将插头固定在壳体上，不仅增加了额外的空间占用，降低了空间利用率的同时，也使整体的外观美观性受到了影响。

本方案的目的在于提供一种内嵌式高压接插件连接方式，既能满足高压连接要求，同时又能实现整体外观美观效果和提高整体产品的空间利用率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高压插接组件，能在实现高压连接的同时，保证插头与插座连接的稳定性，减少空间占用，使壳体的外部更美观。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种高压插接组件，装设于能进行交直流电转换的壳体上，包括：

插座，所述插座设于所述壳体内，与所述壳体电连接，所述插座的连接端面位于所述壳体的内部，所述插座上设有多个间隔设置的铜排组件，多个所述铜排组件之间设有第一卡扣；

插头，所述插头的一端连接插头线束，所述插头的另一端能与所述铜排组件插接，所述插头设有第二卡扣，所述第二卡扣能与所述第一卡扣配合，使所述插头与所述插座固定连接，以通过所述插头线束输送电能。

可选地，所述第一卡扣的端部设有第一凸起结构，所述第二卡扣的端部设有第二凸起结构，所述第一凸起结构和所述第二凸起结构包括能相互配合的卡接面，以使所述第二卡扣能与所述第一卡扣连接或断开。

可选地，所述插头上设有锁止组件，所述锁止组件包括连接件、扳手和二次锁，所述连接件的一端与所述第二卡扣连接，另一端连接所述扳手，所述扳手能带动所述连接件沿所述插头的长度方向移动，以使所述第二卡扣能与所述第一卡扣连接或断开，所述二次锁设置于所述扳手上，以能固定所述扳手，保持所述第二卡扣与所述第一卡扣的连接。

可选地，所述壳体内环设有EMC屏蔽部，所述插头远离所述插头线束的一端设有EMC弹性件，所述插头与所述插座连接后，所述EMC屏蔽部与所述EMC弹性件配合，以能进行电磁屏蔽。

可选地，所述插头上设有止挡部，所述止挡部用以将所述EMC弹性件固定于所述插头上。

可选地，所述壳体设有密封部，所述插头远离所述插头线束的一端设有密封圈，所述密封部与所述密封圈配合以实现密封。

可选地，所述壳体内设有第一安装板，所述第一安装板设有与所述插座配合的通孔，以使所述插座能装设于所述壳体内。

可选地，所述插座上设有第二安装板，所述第一安装板上开设有第一安装孔，所述第二安装板上设有第二安装孔，通过固定件连接所述第一安装孔和所述第二安装孔，以使所述插座固定于所述壳体内。