[实用新型]一种汽车行李舱制造用打孔装置

说明书

本实用新型涉及汽车内饰件加工领域，公开了一种汽车行李舱制造用打孔装置，包括操作台、固定框以及安装在固定框上翻转机构，操作台的顶部设有放置板，放置板一侧的操作台上设置有立架，固定框固定安装在立架内壁上，固定框的底端设有第一移动板，第一移动板的一端活动设有第二移动板，第二移动板上安装有打孔机，通过设置的固定框、第一移动板、第二移动板和打孔机等的配合使用，使打孔机沿第一移动板上转动，从而实现对打孔机的翻转，驱动通管有利于带动第一移动板转动，便于使打孔机朝向汽车行李舱的一侧，第一移动板与第二移动板的配合使用，使竖直状态的打孔机调节至水平状态，便于对汽车行李舱的两侧进行打孔。

技术领域

本实用新型涉及汽车内饰件加工领域，尤其涉及一种汽车行李舱制造用打孔装置。

背景技术

行李舱位于乘客室后侧，用于装行李以及其他物品，行李舱上安装有内饰板，内饰板通过铰链安装与后车身壳体上，行李舱在制造的过程中需要对其进行打孔，来方便内饰板后期的安装，目前行李舱在制造时通常都是由打孔装置进行冲孔。

现有的打孔装置的打孔方式多为：先将汽车行李舱放置在装置中的操作台上，并配合操作台上方的打孔机接触汽车行李舱，实现对汽车行李舱的打孔，对汽车行李舱的两侧打孔时，还需对行李舱本体进行翻转，此操作过程较为繁琐，然而打孔机在装置上的位置相对固定，不便于根据实际操作对行李舱的两侧进行打孔，导致打孔设备对汽车行李舱两侧的冲孔效果较差，影响后续汽车行李舱制造的效率。

实用新型内容

为解决无法对汽车行李舱两侧进行有效冲孔的技术问题，本实用新型提供一种汽车行李舱制造用打孔装置。

本实用新型采用以下技术方案实现：一种汽车行李舱制造用打孔装置，包括操作台、固定框以及安装在所述固定框上翻转机构，所述操作台的顶部设有放置板，所述放置板一侧的操作台上设置有立架，所述固定框固定安装在所述立架内壁上，所述固定框的底端设有第一移动板，所述第一移动板的一端活动设有第二移动板，所述第二移动板上安装有打孔机，所述翻转机构用于驱动所述第一移动板转动，且所述固定框位于所述放置板的正上方，所述操作台上还固定设有挡板，所述挡板位于所述立架和所述放置板之间。

通过上述技术方案，有利于带动第二移动板上安装的打孔机转动。

作为上述方案的进一步改进，所述翻转机构包括转杆，所述转杆纵向插设在所述固定框内，所述转杆的底端同轴设有通管，所述通管的一端贯穿所述固定框、并与所述第一移动板的相应端部固定连接，所述第二移动板远离所述第一移动板的一侧表面固定设有从锥齿轮，所述转杆底部的延伸端分别穿过所述通管与所述第一移动板并固定连接有主锥齿轮，所述主锥齿轮与所述从锥齿轮之间啮合连接。

通过上述技术方案，使打孔机沿第一移动板上转动，从而实现对打孔机的翻转，便于对汽车行李舱的一侧进行打孔。

作为上述方案的进一步改进，所述通管上开设有与所述转杆相配合的通孔，所述转杆的表面固定套接有主斜齿轮，且所述通管的外周侧套接有从斜齿轮。

通过上述技术方案，使转杆沿通管内的通孔中转动，避免主斜齿轮与从斜齿轮在工作时相互造成干扰。

作为上述方案的进一步改进，所述固定框内还分别安置有第一电机与第二电机，所述第一电机与所述第二电机分别位于所述转杆的两侧，所述第一电机的输出轴上固定套接有第一斜齿轮，所述第一斜齿轮与所述从斜齿轮之间啮合连接，所述第二电机的输出轴上固定套接有第二斜齿轮，所述第二斜齿轮的一端与所述主斜齿轮的一端相啮合。

通过上述技术方案，分别为转杆以及通管的驱动提供了动力。

作为上述方案的进一步改进，所述第一电机与所述第二电机的输出端分别固定连接有导杆，两个所述导杆的一端分别与所述固定框内壁的相应端部转动插接，且两个所述导杆均与所述转杆相平行。

通过上述技术方案，设置的导杆有利于使驱动的两个电机沿固定框内稳定转动。