[实用新型]一种用于市政工程的路锥有效
申请号: | 202222132712.1 | 申请日: | 2022-08-14 |
公开(公告)号: | CN218204020U | 公开(公告)日: | 2023-01-03 |
发明(设计)人: | 闫光勋;伍翔 | 申请(专利权)人: | 四川腾赞建筑工程有限责任公司 |
主分类号: | E01F9/654 | 分类号: | E01F9/654 |
代理公司: | 四川中环三创专利代理事务所(普通合伙) 51372 | 代理人: | 向欢欢 |
地址: | 644000 四川省宜宾市长江北路西段附二*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 市政工程 | ||
本实用新型公开了一种用于市政工程的路锥,包括安装底座环和软橡胶锥,所述软橡胶锥的外表面套设安装有安装底座环,所述软橡胶锥的表面靠近下端固定安装有止回阀,所述软橡胶锥的上端固定安装有排泄端口,所述安装底座环的下表面固定安装有低封板,所述安装底座环的前表面开设有安装孔,所述软橡胶锥的下表面固定安装有橡胶底盘,所述软橡胶锥的表面靠近上端位置固定安装有提拉环。本实用新型所述的一种用于市政工程的路锥,能够在刮风天气防止被风吹跑,另外还能够对误撞的车辆起到一定的缓冲作用降低车速,从而给司机更多的刹车反应和操作时间,防止撞伤工程区内部的工作人员。
技术领域
本实用新型涉及路锥领域,特别涉及一种用于市政工程的路锥。
背景技术
路锥在城市上很多的地方都能够看到,比如停车场、市政的路面等,这些路锥其主要作用就是起到提示隔离保护的作用,现广泛应用于各个领域;但是现有的市政工程的路锥在使用时存在一定的弊端,传统的这种路锥在使用时,因为其主要是采用塑料制成,整体结构轻巧,一旦遇到刮风天气就不能够保证路锥不会移动或者倾倒,从而丧失隔离作用,并且正因为其结构轻巧,如果遇到车辆司机观察不充分导致误撞,也就起不到缓冲保护的作用。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种用于市政工程的路锥,可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:
一种用于市政工程的路锥,包括安装底座环和软橡胶锥,所述软橡胶锥的外表面套设安装有安装底座环,所述软橡胶锥的表面靠近下端固定安装有止回阀,所述软橡胶锥的上端固定安装有排泄端口,所述安装底座环的下表面固定安装有低封板。
进一步的,所述安装底座环的前表面开设有安装孔。
进一步的,所述软橡胶锥的下表面固定安装有橡胶底盘,所述软橡胶锥的表面靠近上端位置固定安装有提拉环。
进一步的,所述止回阀的端口位置塞有橡胶帽。
进一步的,所述排泄端口的外表面设有螺旋纹,所述排泄端口通过螺旋纹与螺旋密封盖螺旋密封连接。
进一步的,所述软橡胶锥的内部为镂空设置,且软橡胶锥的内部均与止回阀和排泄端口连通。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:
本实用新型中,该路锥的软橡胶锥内部充满水能够增加路锥的重量,可以在刮风天气防止被风吹跑,另外还能够对误撞的车辆起到一定的缓冲作用降低车速,从而给司机更多的刹车反应和操作时间,防止撞伤工程区内部的工作人员。
附图说明
图1为本实用新型一种用于市政工程的路锥的整体结构示意图;
图2为本实用新型一种用于市政工程的路锥的拆解视图;
图3为本实用新型一种用于市政工程的路锥的拆解局部视图。
图中:1、安装底座环;101、安装孔;2、软橡胶锥;201、橡胶底盘;202、提拉环;3、止回阀;301、橡胶帽;4、排泄端口;401、螺旋密封盖;5、低封板。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。
实施例一:
如图1-3所示,一种用于市政工程的路锥,包括安装底座环1和软橡胶锥2,软橡胶锥2的外表面套设安装有安装底座环1,软橡胶锥2的表面靠近下端固定安装有止回阀3,软橡胶锥2的上端固定安装有排泄端口4,安装底座环1的下表面固定安装有低封板5;
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