[实用新型]一种齿轮箱液压装置有效
| 申请号: | 202222128921.9 | 申请日: | 2022-08-08 |
| 公开(公告)号: | CN218177600U | 公开(公告)日: | 2022-12-30 |
| 发明(设计)人: | 吴媚;梁柏华;王彬;赖诚;曾垂芳 | 申请(专利权)人: | 成都中车四方轨道车辆有限公司 |
| 主分类号: | F15B15/14 | 分类号: | F15B15/14;F15B15/20;F15B15/22 |
| 代理公司: | 成都弘毅天承知识产权代理有限公司 51230 | 代理人: | 张超 |
| 地址: | 610100 四川省成都市成都经济技*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 齿轮箱 液压 装置 | ||
1.一种齿轮箱液压装置,包括加工台(1)、防护结构(2),其特征在于:所述防护结构(2)包括有侧板(201)、防护网(202)、顶板(203);
所述加工台(1)的一侧与侧板(201)的一侧固定连接,所述侧板(201)的正面与防护网(202)固定安装,所述侧板(201)的顶部与顶板(203)的底部固定连接,所述顶板(203)的顶部开设有安装孔,所述安装孔的内部设置有液压装置(3);
所述液压装置(3)包括有壳体(301)、底杠盖(302)、顶杠盖(303)、缓冲弹簧(305)、缓冲板(306)、活动塞(308)、液压柱(309)、液压板(312)、橡胶防护套(313);
所述壳体(301)的内壁底部与底杠盖(302)的外壁固定连接,所述壳体(301)的内壁顶部与顶杠盖(303)的外壁固定连接,所述底杠盖(302)、顶杠盖(303)之间设置有液压腔柱(304),所述缓冲弹簧(305)的一端与顶杠盖(303)的内壁固定连接,所述缓冲弹簧(305)的另一端与缓冲板(306)的顶部固定连接,所述液压腔柱(304)的内壁设置有防护层(307),所述防护层(307)的顶部与缓冲板(306)的底部接触,所述活动塞(308)的底部与液压柱(309)的顶端固定连接,所述液压柱(309)的底端依次活动贯穿底杠盖(302)的内壁、壳体(301)的内壁并延伸至外部与液压板(312)的顶部固定连接,所述液压柱(309)的外壁活动套设有导向缓冲套(310),所述橡胶防护套(313)活动套设在液压柱(309)的外壁。
2.根据权利要求1所述的一种齿轮箱液压装置,其特征在于:所述缓冲板(306)开设有液压介质孔。
3.根据权利要求1所述的一种齿轮箱液压装置,其特征在于:所述缓冲板(306)的外壁与液压腔柱(304)的内壁滑动连接。
4.根据权利要求1所述的一种齿轮箱液压装置,其特征在于:所述防护层(307)为一种金属铝材质制成。
5.根据权利要求1所述的一种齿轮箱液压装置,其特征在于:所述活动塞(308)的外壁与防护层(307)的内壁滑动连接。
6.根据权利要求1所述的一种齿轮箱液压装置,其特征在于:所述导向缓冲套(310)固定安装在防护层(307)的内壁。
7.根据权利要求1所述的一种齿轮箱液压装置,其特征在于:所述活动塞(308)、导向缓冲套(310)均开设有安装槽,所述安装槽的内部固定安装有密封垫(311)。
8.根据权利要求1所述的一种齿轮箱液压装置,其特征在于:所述橡胶防护套(313)固定安装在壳体(301)的底部。
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