[实用新型]汽车皮革缓冲层

说明书

本实用新型提供了汽车皮革缓冲层，包括缓冲支撑基层、外皮革层、内粘接层、内支撑丝、上表层、下表层、皮革缓冲层本体，所述皮革缓冲层本体由缓冲支撑基层、外皮革层、内粘接层组成，所述缓冲支撑基层的表面设置有外皮革层，所述缓冲支撑基层的底端固定设置有内粘接层；本实用新型皮革缓冲层由缓冲支撑基层和外皮革层组成，通过缓冲支撑基层对外皮革层进行支撑，具有高弹透气性和阻燃性，支撑缓冲性能好，不会发生坍陷，提高使用寿命，同时透气性好，不会造成热量堆积，同时上表层和下表层由阻燃的石墨化碳纤维和酚醛树脂纤维构成，还具有阻燃性，提高使用安全。

技术领域

本实用新型属于汽车皮革垫技术领域，涉及汽车皮革缓冲层。

背景技术

汽车内饰系统是汽车车身的重要组成部分，而且内饰系统的设计工作量占到车造型设计工作量的60%以上，远超过汽车外形，是车身最重要的部分之一，每个整车厂通常都由一个庞大的汽车内饰团队，来完成与内饰相关的大量工程工作。

由于皮革的优异性能，在进行汽车内饰的用材选择中，一般都喜欢采用皮革进行装饰，而在皮革底部一般都通过海绵进行填充支撑，采用海绵进行支撑，存在以下缺点，在长时间使用下，海绵垫去支撑性能下降，容易造成坍陷，第二海绵垫内部不具有阻燃性能，夏季高温环境下，热量堆积，安全隐患较高，需要进行改进。

发明内容

本实用新型的目的在于提供汽车皮革缓冲层，以解决上述背景技术中提出的问题。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：

汽车皮革缓冲层，包括缓冲支撑基层、外皮革层、内粘接层、内支撑丝、上表层、下表层、皮革缓冲层本体，所述皮革缓冲层本体由缓冲支撑基层、外皮革层、内粘接层组成，所述缓冲支撑基层的表面设置有外皮革层，所述缓冲支撑基层的底端固定设置有内粘接层。

在上述的汽车皮革缓冲层中，所述缓冲支撑基层由内支撑丝、上表层、下表层组成，所述内支撑丝设置在上表层和下表层之间。

在上述的汽车皮革缓冲层中，所述内支撑丝均匀设置有多组，且所述内支撑丝为高弹橡胶丝弹性纤维制成。

在上述的汽车皮革缓冲层中，所述上表层和下表层均有经线和纬线编织形成。

在上述的汽车皮革缓冲层中，所述经线的结构材质为石墨化碳纤维，所述纬线的结构材质为酚醛树脂纤维。

与现有技术相比，本实用新型汽车皮革缓冲层的优点为：

皮革缓冲层由缓冲支撑基层和外皮革层组成，通过缓冲支撑基层对外皮革层进行支撑，具有高弹透气性和阻燃性，支撑缓冲性能好，不会发生坍陷，提高使用寿命，同时透气性好，不会造成热量堆积，同时上表层和下表层由阻燃的石墨化碳纤维和酚醛树脂纤维构成，还具有阻燃性，提高使用安全。

附图说明

图1是本实用新型汽车皮革缓冲层的结构示意图。

图2是本实用新型汽车皮革缓冲层的缓冲支撑基层结构示意图。

图3是本实用新型汽车皮革缓冲层的上表层的结构示意图。

图中，1、缓冲支撑基层；2、外皮革层；3、内粘接层；4、内支撑丝；5、上表层；6、下表层；7、经线；8、纬线；9、皮革缓冲层本体。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

汽车皮革缓冲层，包括缓冲支撑基层1、外皮革层2、内粘接层3、内支撑丝4、上表层5、下表层6、皮革缓冲层本体9，皮革缓冲层本体9由缓冲支撑基层1、外皮革层2、内粘接层3组成，缓冲支撑基层1的表面设置有外皮革层2，缓冲支撑基层1的底端固定设置有内粘接层3。