[实用新型]一种用于焊接大型塔筒外纵焊缝的装置

说明书

本实用新型一种用于焊接大型塔筒外纵焊缝的装置，包括轨道，导向梁，在轨道表面滑动安装有走行横梁装置，在走行横梁装置表面安装有侧梁，在侧梁的侧壁面滑动安装有滑动支架；滑动支架表面固定安装有升降平台，升降平台表面固定安装有升降装置，升降装置的另一端固定安装于立柱上；在立柱的顶端固定安装有滚轮组Ⅱ，滚轮组Ⅱ的顶部连接有滚轮，滚轮与导向梁滑动连接，滚轮在导向梁的滑槽中滑动。本实用新型有益效果：结构设计合理、操作便捷、节省人力、节约时间、操作安全可靠、有效降低现场工作人员安全风险，作业效率高、焊接焊缝质量高。

技术领域

本实用新型涉及筒体纵缝焊接设备技术领域，具体为一种用于焊接大型塔筒外纵焊缝的装置。

背景技术

目前大型塔筒的焊接制作通常是将钢板通过卷板机卷曲成筒型，然后对纵缝接口进行焊接的过程。大型塔筒在纵缝焊接时，由于每一节筒体直径大，重量重，且纵焊缝比较长，一般在1米至3米之间，每一道焊缝焊的质量要求非常高。在现有的焊接技术中，公知的方法是人工通过辅助工装焊接，人工焊接存在人为因素引起的焊缝成型质量整体不稳定，且工作劳动强度大，不易实现批量焊接；简易纵缝焊接机由于机架机构设计的原因，和自身特点，其自身适应的调整范围小；不能适用于直径变化范围大的筒体焊接工作，且操作复杂繁琐，纵缝焊缝质量相对偏低。铺助工装焊接通常采用的工作方式为天车调运，采用跨越式焊接平台或在焊接纵向焊缝时工作现场深挖一个大坑把卷制好的塔筒放在深坑中焊接。在完成纵向焊缝之后把塔筒吊出深坑在地面上焊接环焊缝。

这两种方式的弊端是：1）由于筒体体积较大，移动搬运不便，一般无法使用跨越式焊接平台对筒体进行焊接；2）成本费用高，占地面积大；采用天车频繁调运，生产率低；存在安全隐患，现场操作人员在焊接纵向焊缝时，直接蹲在塔筒上作业，安全风险很大。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种结构设计合理、操作便捷、节省人力、节约时间、操作安全可靠、有效降低现场工作人员安全风险，作业效率高、焊接焊缝质量高的用于焊接大型塔筒外纵焊缝的装置。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种用于焊接大型塔筒外纵焊缝的装置，包括轨道24，导向梁6，在轨道24表面滑动安装有走行横梁装置1，在走行横梁装置1表面安装有侧梁2，在侧梁2的侧壁面滑动安装有滑动支架3；滑动支架3表面固定安装有升降平台4，升降平台4表面固定安装有升降装置8，升降装置8的另一端固定安装于侧梁2上；在侧梁2的顶端固定安装有滚轮组Ⅱ5，滚轮组Ⅱ5的顶部连接有滚轮501，滚轮501与导向梁6滑动连接，滚轮501在导向梁6的滑槽中滑动。

在轨道24上安装有走行横梁装置1，可在轨道24表面进行水平滑动，能够在长度方向可实现多个筒体外纵焊缝的连续焊接，焊接效率高，操作过程便捷；设置的滚轮组Ⅱ5，能够在导向梁6上滑动，在走行横梁装置1在轨道24表面进行水平滑动时，同时在导向梁6上滑动，在走行横梁装置1带动侧梁2水平移动时起连接导向作用，防止侧梁2弯曲及卡阻，因此能够保证整个装置的滑行更加平稳，安全可靠；设置的升降装置8可带动升降平台4沿着侧梁2侧壁竖直滑动，能够实现不同直径筒体纵向焊缝的焊接，操作人员可站立于升降平台4上，采用焊接装置对大型筒体实现水平方向、竖直方向的焊接，使得焊接过程便捷，安全性极大地提高，同时提高了焊接的效率。

所述的侧梁2包括有立柱201，立柱201的数量为两根，走行横梁装置1安装于两根立柱201的底部；走行横梁装置1包括横梁Ⅱ11、电机12、驱动装置13、主动车轮组14、被动车轮组15、支撑架体22，支撑架体22与两根立柱201的底部固定连接，在支撑架体22之间固定安装有横梁Ⅱ11，在横梁Ⅱ11的两端分别固定安装有主动车轮组14、被动车轮组15，在支撑架体22的一侧固定安装有驱动装置13，驱动装置13的一端与主动车轮组14通过齿轮啮合连接，驱动装置13的另一端与电机12连接。

当启动电机12后，与电机12连接的驱动装置13可将动力传输到主动车轮组14上，由主动车轮组14带动被动车轮组15转动，因此可以驱动走行横梁装置1在轨道24上水平滑动。