[实用新型]一种新型连接轴

说明书

本实用新型涉及销轴技术领域，具体涉及一种新型连接轴，包括轴体和连接板，所述连接板固定安装在轴体的一端，所述轴体靠近连接板的一端内壁从左至右依次开设有第一通孔、第二通孔和注油孔，所述第一通孔、第二通孔和注油孔相互连通且位于同一轴线上，所述注油孔外侧的一端与轴体外壁连通，所述第一通孔、第二通孔和注油孔形成油道，油道倾斜设置，油道的中心轴线与轴体中心轴线之间的夹角为5°‑40°；本实用新型便于将润滑油送至轴体与机械臂的连接处，减小对轴体的磨损，通过使第一通孔、第二通孔和注油孔均倾斜设置，可直接在连接轴外部插入清理导杆对注油孔进行清理，不需要将连接轴拆卸下来即可完成清理工作，操作方便省事省力。

技术领域

本实用新型涉及销轴技术领域，具体涉及一种新型连接轴。

背景技术

连接轴既可静态固定连接，亦可与被连接件做相对运动，主要用于两零件的铰接处，构成铰链连接。

连接轴还广泛应用于重型装卸货物的机械设备，如起重机、挖掘机、装载机等，在挖掘机工作时，料斗与机械臂的连接处利用连接轴铰接，连接轴在高强度作业时，极易在表面发生磨损，为减小磨损往往需要在连接轴外表面与机械臂的连接处加注润滑油，即便如此，连接轴依然会发生轻微磨损，当连接轴发生磨损时，连接轴上的注油孔容易发生堵塞，不方便对连接轴进行二次注油或者日常维护。

目前的连接轴注油孔大多采用的是直角孔，即在连接轴上沿轴线方向开设通孔，并在连接轴外壁沿垂直于轴线的方向上开设通孔，使两个通孔相互连通，以实现对连接轴与机械臂的铰接处进行注油。

但此种方式，当竖直方向上的通孔发生堵塞时，难以对竖直方向上的孔进行清理，现有采用的方法一般是需要将连接轴拆卸下来才能够对其进行清理，由于需要加注润滑油的连接轴往往是应用在重型设备上，连接轴的拆卸十分困难，往往需要在多人的配合下才能完成拆卸工作，此种方式费时费力，维护成本高。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供一种新型连接轴，不需要将连接轴拆卸下来即可对连接轴进行清理，而且操作方便。

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种新型连接轴，包括轴体和连接板，所述连接板固定安装在轴体的一端，所述轴体靠近连接板的一端内壁从左至右依次开设有第一通孔、第二通孔和注油孔；

所述第一通孔、第二通孔和注油孔相互连通且位于同一轴线上，所述注油孔外侧的一端与轴体外壁连通；

所述第一通孔、第二通孔和注油孔形成油道，油道倾斜设置，油道的中心轴线与轴体中心轴线之间的夹角为5°-40°。

进一步地，所述第一通孔的直径大于第二通孔及注油孔的直径。

进一步地，所述轴体外壁开设有出油口，出油口与注油孔连通。

进一步地，所述出油口外侧的开口直径大于内侧的开口直径，且出油口外侧内壁还设有弧形倒角。

进一步地，所述出油口的形状呈椭圆形，出油口外部靠近连接板的一侧内壁设有弧形倒角。

进一步地，所述注油孔远离连接板一端的内径依次增大。

进一步地，所述连接板的断面图呈凸轮型，且连接板的底部外壁开设有安装孔。

进一步地，所述连接板和轴体为一体成型结构，且轴体远离连接板的一端设有倒角。

本实用新型的上述技术方案的有益效果如下：

1、本实用新型通过在轴体上开设第一通孔、第二通孔和注油孔在对连接轴日常维护保养时，便于将润滑油送至轴体与机械臂的连接处，减小对轴体的磨损。

2、本实用新型通过使第一通孔、第二通孔和注油孔均倾斜设置，当注油孔发生堵塞时，可直接在连接轴外部插入导杆或螺旋钻头将注油孔导通并对其进行清理，不需要将连接轴拆卸下来即可完成清理工作，操作方便省事省力。