[实用新型]后悬下支座支架检具

说明书

本实用新型提供后悬下支座支架检具，属于汽车零件检具技术领域，以解决现有的后悬下支座支架，在检测完后需要取下后悬下支座支架时，操作较为繁琐，检测效率较低的问题；包括：检具总成台、检测凸台、固定夹钳、检测驱动保护盒和检测底板；所述检测凸台焊接连接在检具总成台的上方，并且检测凸台上方设置有多组定位检测孔结构；所述固定夹钳设置有多组，固定夹钳分别焊接连接在检具总成台的上方；所述检测驱动保护盒焊接连接在检具总成台的上方前端；所述检测底板设置在检具总成台的下方，方便了对后悬下支座支架的检测，方便了对后悬下支座支架的拆卸操作，节约了检测时间，提高了检测效率，减轻了工人的劳动强度。

技术领域

本实用新型属于汽车零件检具技术领域，更具体地说，特别涉及后悬下支座支架检具。

背景技术

非独立悬挂多用在货车和大客车上，后悬下支座支架是安装后悬梁的支撑支架，在后悬下支座支架生产过程中，需要对后悬下支座支架进行检测，一般检测内容有：后悬下支座支架的规格尺寸、安装孔位置等，在生产中一般使用后悬下支座支架的专用检具对后悬下支座支架进行检测，检具是工业生产企业用于控制产品各种尺寸(例如孔径、空间尺寸等)的简捷工具，提高生产效率和控制质量。

基于上述，现有的后悬下支座支架在进行检测时，一般后悬下支座支架需要与检具进行贴合，在检测完后需要取下后悬下支座支架时，需要工人先向一侧推移，然后再手持露出检具部分进行拿取，操作较为繁琐，检测效率较低，而且后悬下支座支架重量较大，导致工人在进行拿取时，劳动强度较大。

于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供后悬下支座支架检具，以期达到更加实用的目的。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供后悬下支座支架检具，以解决现有的后悬下支座支架在进行检测时，一般后悬下支座支架需要与检具进行贴合，在检测完后需要取下后悬下支座支架时，需要工人先向一侧推移，然后再手持露出检具部分进行拿取，操作较为繁琐，检测效率较低，而且后悬下支座支架重量较大，导致工人在进行拿取时，劳动强度较大的问题。

本实用新型后悬下支座支架检具的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：

后悬下支座支架检具，包括：检具总成台、检测凸台、固定夹钳、检测驱动保护盒和检测底板；

所述检测凸台焊接连接在检具总成台的上方，并且检测凸台上方设置有多组定位检测孔结构；

所述固定夹钳设置有多组，固定夹钳分别焊接连接在检具总成台的上方；

所述检测驱动保护盒焊接连接在检具总成台的上方前端，并且检测驱动保护盒的后端设置有开槽结构；

所述检测底板设置在检具总成台的下方。

进一步的，所述检具总成台包括有：检测拿取槽；

所述检测拿取槽开设在检测凸台的前端中间位置。

进一步的，所述检具总成台包括有：检测尺寸块和检测导向块；

所述检测尺寸块设置有多组，检测尺寸块分别焊接连接在检具总成台的上方，并且检测尺寸块设置在检测凸台的四周，检测尺寸块的表面设置有刻度；

所述检测导向块设置有多组，检测导向块分别焊接连接在检测尺寸块的上方。

进一步的，所述检测驱动保护盒包括有：检测驱动杆和拿取把手；

所述检测驱动杆滑动连接在检测驱动保护盒的开槽后端；

所述拿取把手固定连接在检测驱动杆的上方中间位置。

进一步的，所述检测驱动保护盒还包括有：第一检测驱动齿条、检测驱动齿轮、第二检测驱动齿条和检测传动块；