[实用新型]一种压缩机固定中支架有效

专利信息
申请号: 202222104429.8 申请日: 2022-08-05
公开(公告)号: CN218717324U 公开(公告)日: 2023-03-24
发明(设计)人: 孙利军;孙靖圻;何乔龙 申请(专利权)人: 江苏天龙车辆部件有限公司
主分类号: F04B39/00 分类号: F04B39/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 214500*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 压缩机 固定 支架
【说明书】:

一种压缩机固定中支架,是由底板、上板、立板、右加强筋和左加强筋组成,其特征在于,底板、上板、立板间圆弧过渡并连接在一起且互相垂直,右加强筋、左加强筋与底板、上板、立板连接,增加了底板板、上板、立板的连接强度和刚性;所述底板上有2个用于装减震垫有孔、过渡圆弧和螺孔;所述上板上有凸台和有1个用于装减震垫有孔;所述立板上有2个减重孔;右边有2个凸台与右加强筋和立板连接,右加强筋下部有螺孔;左边有2个凸台与左加强筋和立板连接,4个凸台中间均有孔,所有周边倒圆;本设计中采用铝合金材料,压铸机一次成型,基本上不加工,零件美观,一致性好,大于减轻了重量和加工工作量。

技术领域

本实用新型属汽车设计领域,特别是汽车轻量化设计技术领域。

背景技术

在现代汽车设计中,为了节约能源,汽车设计向轻量化方向发展,过去。压约缩机支架多采用钣金,不仅重量大,而且制造工艺复杂,焊缝在汽车行驶过程中容易开裂,不符汽车轻量化发展方向。

发明内容

本实用新型就是要提供一种一种压缩机固定支架,解决以上技术问题。

一种压缩机固定中支架,是由底板、上板、立板、右加强筋和左加强筋组成,其特征在于,底板、上板、立板间圆弧过渡并连接在一起且互相垂直,右加强筋、左加强筋与底板、上板、立板连接;所述底板上有2个用于装减震垫有孔、过渡圆弧和螺孔;所述上板上有凸台和有1个用于装减震垫有孔;所述立板上有2个减重孔;右边有2个凸台与右加强筋和立板连接,右加强筋下部有螺孔;左边有2个凸台与左加强筋和立板连接,4 个凸台中间均有孔,所有周边倒圆。

附图说明

图1是本实用新型的轴测图

图中,底板.1,上板.2,立板.3,底板、上板、立板间圆弧过渡并连接在一起且互相垂直;右加强筋.4、左加强筋.5与底板、上板、立板连接,增加了底板板、上板、立板的连接强度和刚性;底板1上有2个用于装减震垫有孔、过渡圆弧和螺孔;上板有凸台和有1个用于装减震垫有孔;立板上有2个减重孔;右边有凸台4-1、凸台4-2与右加强筋和立板连接,右加强筋下部有螺孔;左边有凸台5-1、凸台5-2与左加强筋和立板连接,4 个凸台中间均有孔,所有周边倒圆。

具体实施方式

一种压缩机固定中支架,是由底板、上板、立板、右加强筋和左加强筋组成,其特征在于,底板、上板、立板间圆弧过渡并连接在一起且互相垂直,右加强筋、左加强筋与底板、上板、立板连接,增加了底板板、上板、立板的连接强度和刚性;所述底板上有2个用于装减震垫有孔、过渡圆弧和螺孔;所述上板上有凸台和有1个用于装减震垫有孔;所述立板上有2个减重孔;右边有2个凸台与右加强筋和立板连接,右加强筋下部有螺孔;左边有2个凸台与左加强筋和立板连接,4个凸台中间均有孔,所有周边倒圆。

本设计中加强筋加强了立板、上板和底板的强度和刚度,采用铝合金材料,压铸机一次成型,基本上不加工,零件美观,一致性好,大于减轻了重量和加工工作量。

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