[实用新型]一种建筑施工用画线装置

说明书

本实用新型公开了一种建筑施工用画线装置，包括底板，所述底板正面和背面的两侧均转动连接有车轮，所述底板的顶部设置有料盒和扶手，所述料盒的表面套设有支撑架，所述支撑架的底部与底板固定连接，所述车轮的背面固定连接有第一齿轮，所述料盒的正面设置有第二齿轮，所述第一齿轮与第二齿轮通过同步带传动连接。本实用新型通过底板、车轮、料盒、扶手、支撑架、第一齿轮、第二齿轮、转轴、第三齿轮、料斗、挡板架、回字型板、拉槽、拉板、把手、阻挡板和过料孔的设置，具备选择控制石灰下落和推动画线车打散石灰防止结块的优点，解决了画线车不能收纳存储石灰和石灰会出现结块、返潮的问题。

技术领域

本实用新型涉及建筑施工用画线装置技术领域，具体为一种建筑施工用画线装置。

背景技术

随着我国建设工程事业的不断发展，合晟交通不仅致力于地基划线设备的研发和生产，更为建设工程做出自己的努力，服务道路事业，另有一支精益求精的地基画线团队，推进房屋建设施工，道路划线施工，停车场划线施工，和小区划线施工。

施工人员使用石灰画线车画线时，多为带料斗的小推车，由于放置储存的石灰会出现结块、返潮的现象，当出现这些现象时，导致画出的线不均匀，或者出现漏斗口被石灰堵塞的现象，清理时需要将石灰取出再清理内部费时费力，当画线完成后，需要取出料斗内的石灰，从而影响工作效率。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型的目的在于提供一种建筑施工用画线装置，具备选择控制石灰下落和推动画线车打散石灰防止结块的优点，解决了画线车不能收纳存储石灰和石灰会出现结块、返潮的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种建筑施工用画线装置，包括底板，所述底板正面和背面的两侧均转动连接有车轮，所述底板的顶部设置有料盒和扶手，所述料盒的表面套设有支撑架，所述支撑架的底部与底板固定连接，所述车轮的背面固定连接有第一齿轮，所述料盒的正面设置有第二齿轮，所述第一齿轮与第二齿轮通过同步带传动连接，所述料盒的内部设置有第三齿轮，所述第二齿轮的中心固定连接转轴，所述转轴的后端转动穿过料盒并与第三齿轮固定连接，所述料盒的底部固定连接有料斗，所述料盒的底部与料斗连通，所述料斗的底部固定连接有挡板架，所述挡板架的背面固定连接有回字型板，所述挡板架的正面开设有拉槽，所述拉槽的内壁滑动连接有拉板，所述拉板的正面固定连接有把手，所述拉板远离把手的一侧贯穿挡板架并延伸至回字型板的内部固定连接有阻挡板，所述阻挡板顶部的前端开设有过料孔，所述底板的表面开设有下料口，所述底板的下料口和料斗的下料口均与回字型板连通。

作为本实用新型优选的，所述挡板架的正面开设有滑槽，所述拉板的两侧均开设有卡槽，所述卡槽的数量为四个，且四个卡槽呈两两对称，所述滑槽的内部滑动连接有滑块，所述卡槽与滑块相互卡接。

作为本实用新型优选的，所述料盒的内部设置有第四齿轮，所述第四齿轮数量为两个，且两个第四齿轮呈对称设置，所述第四齿轮与第三齿轮相互啮合。

作为本实用新型优选的，所述第三齿轮和第四齿轮的齿牙设置有贯穿孔，所述贯穿孔的数量为若干个。

作为本实用新型优选的，所述料斗的顶部固定连接有第一网纱，所述过料孔的内壁固定连接有第二网纱，所述第一网纱和第二网纱均为弹性材质，所述第一网纱的孔径大于第二网纱的孔径。

作为本实用新型优选的，所述料盒的顶部通过合页活动连接有盒盖，所述盒盖的底部开设有固定槽，所述固定槽与料盒的顶部相互契合，所述底板左侧的底部固定连接有倾斜板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：