[实用新型]一种辅助停车装置

说明书

本实用新型公开了一种辅助停车装置，包括承载部、旋转部、移动部和电动推杆，旋转部位于承载部的底面中部且与承载部转动连接；移动部和承载部连接，用于带动承载部移动；电动推杆分别与承载部、移动部连接。当需要停车时，汽车先停在车道上，由移动部带动承载部和旋转部从车位中移出，当移动至合适的位置时，电动推杆将移动部提起，由旋转部接触地面，旋转部接触地面后带动承载部旋转，使旋转部的宽边并对准汽车；接着汽车再开至承载部上，旋转部再带动承载部旋转，使承载部对准车位；最后电动推杆将移动部撑起，使旋转部远离地面，再带动旋转部和承载部进入车位，完成停车。

技术领域

本实用新型涉及车辆领域，具体涉及一种辅助停车装置。

背景技术

在停车场停车时，需要车主将汽车开进停车位中，以达到停车场空间的合理规划。但是对于驾驶技术不是很熟练的汽车驾驶员，顺利的将汽车停到车位中有一定的困难，也容易与周围的障碍物发生碰撞。

如公布号为CN113250509A的一份中国专利，公开了一种进出辅助组件的PCS车库载板式旋转装置，包括底架、调向架和旋转架，调向架固定在底架的顶部，调向架底部中间位置安装有一个旋转电机，旋转架安装在调向架的顶部，调向架与旋转架之间安装有两个可活动收纳的进出辅助组件，且两个进出辅助组件分别活动安装在旋转架进口、出口的两端底部，两个进出辅助组件之间安装有用于进出辅助组件活动的传动机构。

在上述技术方案中，需要汽车驾驶员将汽车开进车库中，而且该装置用在PCS车库中，而且只能在PCS车位中只能实现调整车辆的方向，对工作环境要求较高，无法在脱离PCS车库的情况下使用，实用性不强。

如公开号为CN108397023A的一份中国专利，公开了一种移动式停车装置及其控制方法，包括：停车板，其用于承托待停车辆；多个液压举升装置，其沿所述停车板底面长度方向的中线设置，所述液压举升装置的上端与所述停车板的底面之间通过端面轴承连接；多个吊耳，其固定设置在所述液压举升装置的下端；移动轮轴承，其设置在所述吊耳中；多个移动轮，其中心轴通过所述移动轮轴承与所述吊耳连接；驱动电机，其输出轴与所述移动轮的中心轴固定连接；停车轨道，其为两条平行的钢轨，所述停车轨道一端设置在行车道上，另一端设置在停车位内；其中，所述移动轮匹配设置在所述停车轨道上，并能够沿所述停车轨道移动。

在上述技术方案中，如若需要停车，需要配合停车轨道使用，对使用场地要求很高，而且在停车上开设停车轨道成本较高。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于解决现有技术中够调整汽车车身姿态的设备都需要配合其他设备使用，无法独立将汽车带入车位并进行姿态调整。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案如下：

一种辅助停车装置，包括承载部、旋转部、移动部和电动推杆；旋转部位于承载部的底面中部且与承载部转动连接；移动部和承载部活动连接，用于带动承载部移动；电动推杆分别与承载部、移动部连接。

在上述技术方案中，使用时先将汽车停在车道上，先是由移动部启动带动承载部和旋转部直线移出车位，直至承载部长边的中部对准汽车车头，移动部停止运行；接着电动推杆启动，将移动部提起，使旋转部接触地面，在接触地面后旋转部启动，带动承载部旋转，使承载部的宽边对准汽车车头部位；最后汽车驶至承载部上。在汽车在承载部上停稳后，旋转部启动并带动承载部旋转至与车位相对应的位置；接着电动推杆启动，带动移动部向下移动撑住承载部，使旋转部远离地面；最后移动部启动带动承载部进入车位中。

优选的，旋转部包括底座和旋转电机，旋转电机选择抱闸电机。

在上述方案中，旋转电机设置在底座上，旋转电机选择抱闸电机，由电力驱动带动承载部与旋转部之间发生转动，而且抱闸电机在不运行的时候输出轴不能转动，可以保证旋转部与承载部之间静止不动，可以避免承载部与旋转部之间发生转动和晃动，造成承载部和汽车的倾覆。