[实用新型]一种输变电放线滑车用尼龙边轮车

说明书

本实用新型涉及放线滑车技术领域，且公开了一种输变电放线滑车用尼龙边轮车，解决了连接件为承重挂钩，当放线滑车使用过程中晃动幅度较大时，容易造成放线滑车的脱落的问题，其包括U形安装架，所述U形安装架的底部等距安装有第一安装座，第一安装座内转动安装有第一滑轮，U形安装架的顶部活动安装有第二安装座，第二安装座内转动安装有第二滑轮；通过设置有连接杆、第二弹簧、套环和套筒等各组件，能够实现将第一卡座和第二卡座卡套在合适的位置，由于第一弹簧、限位孔和套筒的设置，使得第一卡座和第二卡座能够牢牢的卡在合适的位置，有效避免了防线滑车的脱落。

技术领域

本实用新型属于放线滑车技术领域，具体为一种输变电放线滑车用尼龙边轮车。

背景技术

根据授权公告号为“CN108390318B”，名称为“一种电力物资放线滑车”，根据其记载的内容“将相同规格的多个单个放线滑车装置通过上部连接件和下部连接件连接成一个整体，实现电力物资的同时放线，有效提高了电力物资放线效率”，但是仍然存在以下缺陷：

连接件为承重挂钩，当放线滑车使用过程中晃动幅度较大时，容易造成放线滑车的脱落。

实用新型内容

针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本实用新型提供一种输变电放线滑车用尼龙边轮车，有效的解决了上述背景技术中连接件为承重挂钩，当放线滑车使用过程中晃动幅度较大时，容易造成放线滑车的脱落问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种输变电放线滑车用尼龙边轮车，包括U形安装架，所述U形安装架的底部等距安装有第一安装座，第一安装座内转动安装有第一滑轮，U形安装架的顶部活动安装有第二安装座，第二安装座内转动安装有第二滑轮，U形安装架的顶端安装有调节组件，调节组件的顶端安装有固定组件；

其中，固定组件包括第一连接板，第一连接板的底端安装有第一卡座，第一连接板的两端对称开设有通孔，第一连接板的下方安装有第二连接板，第二连接板的顶端安装有与第一卡座相对应的第二卡座，第二连接板的顶端两侧对称安装有连接杆，连接杆的一端安装有挡片，连接杆上套设有第一弹簧，第一弹簧的一端安装有套环，第一连接板的顶端安装有滑轨，滑轨的中部安装有固定块，固定块的两端对称安装有固定杆，固定杆上套设有滑板，滑板的一侧安装有第二弹簧，滑板的另一侧安装有套筒，第二弹簧和套筒均套设于固定杆上，连接杆上等距开设有与套筒相对应的限位孔。

优选的，所述套环的直径大于通孔的直径，通孔的直径大于挡片的直径。

优选的，所述调节组件包括安装于第二连接板底端中部的套杆，套杆内转动安装有第一丝杆。

优选的，所述第一丝杆的顶部安装有第一锥形齿轮，第一锥形齿轮的一侧安装有与其相啮合的第二锥形齿轮，第二锥形齿轮的一端安装有调节杆。

优选的，所述第一丝杆上螺纹安装有升降杆，升降杆的底端与U形安装架的顶端连接。

优选的，所述U形安装架的内壁上开设有滑槽，滑槽内转动安装有第二丝杆，第二丝杆贯穿U形安装架的一端安装有转轮。

优选的，所述第二丝杆上螺纹安装有滑块，滑块的一端与第二安装座连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)、在工作中，通过设置有连接杆、第二弹簧、套环和套筒等各组件，能够实现将第一卡座和第二卡座卡套在合适的位置，由于第一弹簧、限位孔和套筒的设置，使得第一卡座和第二卡座能够牢牢的卡在合适的位置，有效避免了防线滑车的脱落；

(2)、在工作中，通过设置有套杆、第一丝杆和调节杆等各组件，能够实现升降杆的升降，即实现第一滑轮和第二滑轮的升降，即能够根据实际使用需求对防线高度进行调节。

附图说明