[实用新型]一种原煤斗冻煤破碎装置

说明书

一种原煤斗冻煤破碎装置，它涉及一种破碎装置。本实用新型为了解决现有原煤斗的破碎疏通装置存在限位开关易损坏、电机过载烧损或变速齿轮过载损坏等频发的故障，进而导致疏通工作效率低的问题。本实用新型的破碎头与活塞杆的一端为螺纹连接，破碎头通过锁紧螺母实现周向固定；回程仓与破碎头同轴设置，回程仓的一端与原煤斗焊接连接，回程仓的另一端与端盖通过螺栓连接；托架的一端与原煤斗焊接连接，托架的另一端通过钢索与吊架吊接安装，托架端部的支撑板与缸体通过固定连接轴铰接，活塞杆带动破碎头在回程仓内沿着缸体轴线的长度方向做往复运动，从而实现原煤斗内冻煤的破碎和疏通。本实用新型用于原煤斗内冻煤的破碎和疏通工作。

技术领域

本实用新型涉及一种破碎装置,具体涉及一种原煤斗冻煤破碎装置，属于冻煤处理技术领域。

背景技术

在火力燃煤发电厂运行时，煤炭需要原煤斗和给煤机运送至燃煤发电设备。北方冬季室外温度普遍在-10℃～-30℃左右，煤炭在室外堆放会出现冻结成较大块冻煤的现象。这些大块的冻煤从原煤斗进入到给煤机的过程中，经常出现大块冻煤堵塞原煤斗出口的问题，严重影响发电设备在冬季的正常运行。

目前解决冻煤堵塞原煤斗的方法有以下两种：第一种是在原煤斗外壁设置捅煤孔，即发现堵斗后需要操作工人用钢钎、铁锤等工具破碎冻煤，此种方法投入大量人力、劳动周期长，且效率低，而且还存在人身安全隐患，现已经很少采用；第二种是在原煤斗外壁安装电动破碎疏通机和来破碎、疏通冻煤，此种方法安全高效，基本解决了冻煤堵塞事故，但电动破碎疏通机的缺点是在使用过程中经常出现限位开关易损坏、电机过载烧损或变速齿轮过载损坏等问题，这些频发的故障导致疏通工作效率低下。

综上所述，现有原煤斗的破碎疏通装置存在限位开关易损坏、电机过载烧损或变速齿轮过载损坏等频发的故障，进而导致疏通工作效率低的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有原煤斗的破碎疏通装置存在限位开关易损坏、电机过载烧损或变速齿轮过载损坏等频发的故障，进而导致疏通工作效率低的问题。进而提供一种原煤斗冻煤破碎装置。

本实用新型的技术方案是：一种原煤斗冻煤破碎装置，包括包括破碎头、端盖、托架、密封室和回程仓；回程仓的截面形状为圆形，两端开口，且回程仓与破碎头同轴设置，回程仓的一端与原煤斗连接，回程仓的另一端与端盖通过连接，密封室同轴设置在端盖外侧；破碎头布置在回程仓内，活塞杆的一端穿过密封室和端盖与破碎头连接，破碎头通过锁紧螺母实现周向固定；托架与原煤斗连接，托架通过钢索与吊架连接，气缸的缸体固定在托架上，活塞杆与水平面之间的夹角α₁为35°～60°。活塞杆带动破碎头在回程仓内沿着缸体轴线的长度方向做往复运动，从而实现原煤斗内冻煤的破碎和疏通。

本实用新型与现有技术相比具有以下效果：

1、本实用新型通过活塞杆4驱动破碎头1将冻煤13破碎的方式，来解决冬季经常出现的冻煤13堵塞原煤斗的问题，保障燃煤发电机组在冬季稳定运行。

2、本实用新型的破碎头1与活塞杆4通过螺纹连接，在不需要进行破碎冻煤13时，活塞杆4带动破碎头1退回行程仓内。

3、本实用新型的结构简单，破碎效率高，故障率低，可长期连续使用，适用于火力燃煤发电企业的原煤斗12或给煤机在冬季被冻煤13堵塞情况下的疏通工作。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图，其中，破碎头1处的箭头表示破碎头1沿活塞杆4轴线方向的运动方向；

图2是本实用新型破碎头1的示意图；

图3是本实用新型安装时的位置布置图，其中：活塞杆4的长度方向与水平面之间的夹角为α₁，托架8与水平面之间的夹角为α₂；

图4是本实用新型实际使用时的示意图。