[实用新型]一种汽车线缆切断器

说明书

本实用新型公开了一种汽车线缆切断器，包括切断器底座，切断器底座固连支撑板，支撑板下方的切断器底座上固连有固定套，支撑板上设置螺杆，该螺杆底部螺纹连接方型螺套，方型螺套底部固连切割刀，方型螺套下部活动套设有导向方环，导向方环通过支杆定位于支撑板底部，螺杆顶部固套蜗轮，支撑板固连电机，电机的输出端连接蜗杆；固定套上贯穿水平通孔，水平通孔上竖向设竖槽，该竖槽滑动设压紧环，压紧环顶部连复位弹簧、底部连第一电磁铁，竖槽底部安装第二电磁铁。本实用新型解决了现有的切断器通常采用工人手动按压进行切断，切断过程中不能对线缆进行限位，线缆切断后存在切口不整齐的现象，影响后期连接使用的问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车线缆切断技术领域，具体为一种汽车线缆切断器。

背景技术

汽车线缆是汽车中用到的线缆。

汽车使用中需要用到大量的线缆，线缆使用前需要根据使用需求进行裁剪不同长度的尺寸，裁剪线缆时需要用到切断器，但是现有的切断器通常采用工人手动按压进行切断，切断过程中不能对线缆进行限位，线缆切断后存在切口不整齐的现象，影响后期连接使用。

因此，需要对切断器进行设计改造，有效的防止切口不整齐的现象。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型的目的在于提供一种汽车线缆切断器，具备了限位切割的优点，解决了现有的切断器通常采用工人手动按压进行切断，切断过程中不能对线缆进行限位，线缆切断后存在切口不整齐的现象，影响后期连接使用的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车线缆切断器，包括切断器底座，所述切断器底座两侧固连有支撑架，所述支撑架顶部固连支撑板，所述支撑板下方的切断器底座上固连有固定套，所述支撑板上竖向设置有螺杆，该螺杆底部贯穿所述支撑板并螺纹连接有方型螺套，所述方型螺套的底部固连有切割刀，该切割刀对所述固定套上限位的汽车线缆进行切割，所述方型螺套下部活动套设有导向方环，所述导向方环两侧通过支杆定位于所述支撑板底部，所述螺杆顶部固套有蜗轮，所述支撑板上固连有电机，所述电机的输出端连接有与蜗轮配合使用的蜗杆；所述固定套上贯穿有水平通孔，在该水平通孔上竖向设有竖槽，该竖槽内部滑动设置有压紧环，该压紧环顶部连接有复位弹簧至所述竖槽顶端、底部固连有第一电磁铁，所述竖槽底部固定安装有与所述第一电磁铁配合使用的第二电磁铁。

进一步的，所述切割刀位于所述固定套一侧，或者所述切割刀正对于所述固定套中部的切割区域，该切割区域与所述水平通孔相正交。

进一步的，所述支撑板上固定连接有防护罩，所述防护罩位于电机的外侧。

进一步的，所述防护罩的两侧均开设有散热口，所述散热口的数量为若干个。

进一步的，所述支撑板顶部固连有限位板，所述限位板通过轴承对所述蜗杆进行定位。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置切断器底座、固定套、支撑架、支撑板、螺杆、方型螺套、切割刀、导向方环、支杆、蜗轮、电机、蜗杆、压紧环、第一电磁铁和第二电磁铁的配合使用，解决了现有的切断器通常采用工人手动按压进行切断，切断过程中不能对线缆进行限位，线缆切断后存在切口不整齐的现象，影响后期连接使用的问题，该汽车线缆切断器，具备了限位切割的优点，提高了切断器的便捷性。

2、本实用新型通过竖槽、复位弹簧、第一、二电磁铁的配合使用，能够对压紧环进行限位，有效的提高了压紧环的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型结构主视示意图；

图2为本实用新型结构图1中A处放大示意图；

图3为本实用新型结构螺杆的立体示意图。