[实用新型]一种大型新能源电池箱

说明书

本实用新型公开了一种本实用新型的大型新能源电池箱，包括开口向上的箱体，箱体上可拆装式盖合有箱盖，箱体的内侧底部安装有若干个向上凸起的电池固定槽钢，箱体的内侧中部安装有电源承载板，箱盖的顶部内侧安装有两个平行排列的加强槽钢，箱体的顶部开口处还包裹有顶部包裹圈，顶部包裹圈设置有贯穿的箱盖连接螺纹孔，箱盖的边缘设置有与箱盖连接螺纹孔同轴的第一连接通孔，箱盖的两端分别设置有拉手，箱盖的一端侧壁设置有贯穿的电气原件安装孔，本电池箱内部空间大，监视控制锂电池状态的电源电路板安装在电源承载板上，多个锂电池固定安装在电池固定槽钢上，满足改装后叉车依然具备强劲动力的要求。

技术领域

本实用新型涉及新能源交通技术领域，尤其涉及一种用于装载锂电池的大型新能源电池箱。

背景技术

随着新能源技术的发展和碳减排的需求，现在越来越多的内燃机交通工具和工程车辆采用新能源如锂电池等作为动力来源，所以就有许多内燃机叉车被改装成新能源叉车，目前现有一种改装方式是将多个锂电池包安装在原内燃机叉车的油箱部位，但是由于原有内燃机叉车的结构关系和锂电池需要实时维护检修的要求，锂电池包无法直接安装在原有内燃机叉车的油箱部位。

因此本领域技术人员致力于开发一种用于装载锂电池的大型新能源电池箱。

发明内容

有鉴于现有技术的上述缺陷，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种装载锂电池的大型新能源电池箱。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种大型新能源电池箱，包括开口向上的箱体，所述箱体上可拆装式盖合有箱盖，所述箱体的内侧底部安装有若干个向上凸起的电池固定槽钢，所述箱体的内侧中部安装有电源承载板，所述箱盖的顶部内侧安装有两个平行排列的加强槽钢，所述箱体的顶部开口处还包裹有顶部包裹圈，所述顶部包裹圈设置有贯穿的箱盖连接螺纹孔，所述箱盖的边缘设置有与所述箱盖连接螺纹孔同轴的第一连接通孔，所述箱盖的两端分别设置有拉手，所述箱盖的一端侧壁设置有贯穿的电气原件安装孔。

所述电池固定槽钢设置有若干个电池包固定孔。

所述箱体的顶部开口处设置有向外水平延伸的限位边，所述限位边的底部与所述顶部包裹圈的顶部焊接连接，所述限位边设置有与所述箱盖连接螺纹孔同轴的第二连接通孔。

所述箱盖的边缘设置有向下延伸且包覆住所述顶部包裹圈侧边的包边。

所述箱体的两端侧壁下端分别固定连接有两个连接脚座。

所述连接脚座包括一直角角铁，所述直角角铁的竖直边与所述箱体的侧边焊接连接，所述直角角铁的水平边设置有贯穿的车体连接孔，所述直角角铁的水平边两端分别一体化连接有向上且向外延伸的直角连接耳，所述直角连接耳的一边与所述箱体的侧边焊接连接。

所述电源承载板的四个角分别固定在一直角角块的顶部，所述直角角块的侧边与所述箱体的内侧壁焊接连接。

本实用新型的有益效果是：本实用新型的大型新能源电池箱，包括开口向上的箱体，箱体上可拆装式盖合有箱盖，箱体的内侧底部安装有若干个向上凸起的电池固定槽钢，箱体的内侧中部安装有电源承载板，箱盖的顶部内侧安装有两个平行排列的加强槽钢，箱体的顶部开口处还包裹有顶部包裹圈，顶部包裹圈设置有贯穿的箱盖连接螺纹孔，箱盖的边缘设置有与箱盖连接螺纹孔同轴的第一连接通孔，箱盖的两端分别设置有拉手，箱盖的一端侧壁设置有贯穿的电气原件安装孔，本电池箱内部空间大，多个锂电池固定安装在电池固定槽钢上，监视控制锂电池状态的电源电路板安装在电源承载板上，满足改装后叉车依然具备强劲动力的要求；箱盖在加强槽钢的支撑下可以做到大尺寸的规格下而不会坍塌，这样在安装在原内燃机叉车的油箱部位时还可承载一定重量的重物。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的结构分解示意图；

图3是本实用新型的局部结构示意图；