[实用新型]集装箱

说明书

本实用新型公开了一种集装箱，其包括箱体以及排水组件，箱体包括支撑底架、顶壁以及侧壁，支撑底架上形成有底板；排水组件形成在支撑底架上，包括沿着底板上表面向下延伸的排水凹槽以及用于将排水凹槽与外界连通的排水孔，沿着箱体的宽度方向，排水凹槽包括第一排水端和第二排水端，排水凹槽的底面高度从第一排水端向第二排水端逐渐降低，排水孔位于第二排水端上；各排水凹槽的底面倾斜，以方便将排水凹槽中的积水全部排出集装箱外部，解决了箱体底部积水的问题，清理方便，对腔室中储存的货物起到保护作用。

技术领域

本实用新型属于运输设备技术领域，具体地说，是涉及一种集装箱。

背景技术

随着运输业的不断发展，集装箱因其装卸及运输标准化，在运输过程中不需换装，适用于多种运输方式，集装箱建筑作为一种以集装箱为基础进行设计制造出来的新兴的建筑模式，更是集中了多种功能、多种优点，得以在当今世界各地的推广和应用越来越广泛。

现有的集装箱一般在地板的四个角处各设置一个排水孔。箱体内产生的所有冷凝水，需要从集装箱地板的中央及各处流入四个排水孔，再通过排水孔将冷凝水排出，上述排水排水方式，箱体的地板还会有多处残留积水，地板表面容易形成水垢、污垢等杂物，不易清洁打扫。

除此之外，对于多个腔室的集装箱而言，需要在各个腔室的对应侧壁上都设置排水孔，对集装箱整体的结构强度产生影响，集装箱强度降低，使用寿命降低。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种集装箱，以解决现有技术中存在的现有的集装箱底部积水、不易清理，排水孔过多导致集装箱整体结构强度降低等问题。

为实现上述实用新型目的，本实用新型采用下述技术方案予以实现：

本实用新型提出了一种集装箱，其包括：

箱体，其包括支撑底架、顶壁以及位于所述支撑底架和所述顶壁之间的两个侧壁，所述支撑底架上形成有底板，所述底板、所述侧壁以及所述顶壁围成有腔室；

排水组件，其形成在所述支撑底架上，包括沿着所述底板上表面向下延伸的排水凹槽以及用于将所述排水凹槽与外界连通的排水孔，沿着所述箱体的宽度方向，所述排水凹槽包括第一排水端和第二排水端，所述排水凹槽的底面高度从所述第一排水端向所述第二排水端逐渐降低，所述排水孔位于所述第二排水端上。

在本申请的一些实施例中，所述排水凹槽沿着垂直于所述箱体的长度方向布置，沿着垂直于所述排水凹槽的长度方向分散形成有多个加强横梁。

在本申请的一些实施例中，沿着所述箱体的长度方向，所述箱体形成有多个腔室，相邻所述腔室之前设置有隔板，各所述腔室中对应设置有一个排水凹槽。

在本申请的一些实施例中，所述箱体包括安装前端以及安装后端，安装状态下，所述安装前端的高度高于所述安装后端。

在本申请的一些实施例中，各所述腔室中的对应所述排水凹槽位于远离所述安装前端的一端。

在本申请的一些实施例中，所述腔室包括由第一隔板分隔的第一腔室以及第二腔室，其内分别形成有第一排水凹槽以及第二排水凹槽，所述第一排水凹槽和所述第二排水凹槽分别位于所述第一隔板的两侧。

在本申请的一些实施例中，所述第一腔室位于靠近所述安装前端的一侧，所述第一隔板上形成有用于连通所述第一排水凹槽和所述第二排水凹槽的连通孔，所述排水孔与所述第一排水凹槽或所述第二排水凹槽连通。

在本申请的一些实施例中，所述第一排水凹槽的深度小于所述第二排水凹槽，所述排水孔与所述第二排水凹槽连通，所述排水孔的最低位置与所述第二排水凹槽的最低位置平齐，所述连通孔的最低位置与所述第一排水凹槽的最低位置平齐。