[实用新型]一种划水桨桨柄卡槽连接结构

说明书

本实用新型涉及划水桨技术领域，尤其涉及一种划水桨桨柄卡槽连接结构。其技术方案包括：桨把，所述桨把的一端外壁上开设有第一通孔，所述第一通孔内安装有阻尼橡胶套，所述阻尼橡胶套的内部安装有限位柱，所述限位柱的两端均穿过第二连接板表面上的第二通孔与限位板连接，所述桨把的另一端端壁中心位置开设有安装孔，所述安装孔内安装有桨柄，所述桨把的另一端外壁上通过连接柱与第三连接板连接，所述第三连接板的表面开设有第三通孔，所述第三通孔内安装有拉杆。本实用新型不仅便于对桨柄进行拆装更换，还可以降低桨把所受到的作用力，避免了桨把长时间受到作用力而导致弯曲甚至断裂损坏的情况发生，提高了桨把的使用寿命，实用性强。

技术领域

本实用新型涉及划水桨技术领域，具体为一种划水桨桨柄卡槽连接结构。

背景技术

目前市场上的SUP划水桨多是可拆卸式的，分桨叶、桨管、以及桨柄3 段，桨管、桨柄连接处多采用单扳扣的形式来连接，扳扣注塑成型，使用螺丝固定，在长期使用过程中，注塑件易磨损，螺丝也容易产生松动现象，由此使用时桨柄就会产生晃动、旋钮，严重影响桨的使用。

经检索，专利公告号为CN210391524U公开一种划水桨桨柄卡槽连接结构，包括桨叶、前端连接杆、连接件、后连接杆、防滑握把、按压钮、桨柄、开槽、卡块、板扣、桨管和防滑凸块。本实用新型的有益效果是：按压钮保证在使用过程和安装拆卸过程中减少内部零件的震动，可以确保零件的长期使用，开槽确保桨柄连接的稳定性。

现有的划水桨桨柄卡槽连接结构存在的缺陷是：

1、现有的划水桨桨柄卡槽连接结构在实际使用时，桨柄损坏需要更换时，需要对划水桨整体进行更换，不便于对桨柄进行拆装更换，拆装繁琐，增加了使用成本；

2、现有的划水桨桨柄卡槽连接结构在实际使用时，在划水时，桨把会受到一定的作用力，桨把长时间受到作用力易导致弯曲甚至断裂损坏的情况发生，为此我们提出一种划水桨桨柄卡槽连接结构来解决现有的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种划水桨桨柄卡槽连接结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种划水桨桨柄卡槽连接结构，包括桨把，所述桨把的一端外壁上开设有第一通孔，所述第一通孔内安装有阻尼橡胶套，所述阻尼橡胶套的内部安装有限位柱，所述限位柱的两端均穿过第二连接板表面上的第二通孔与限位板连接，所述桨把的另一端端壁中心位置开设有安装孔，所述安装孔内安装有桨柄，所述桨把的另一端外壁上通过连接柱与第三连接板连接，所述第三连接板的表面开设有第三通孔，所述第三通孔内安装有拉杆，所述拉杆的底端安装有夹板，所述夹板的底部安装有定位柱，所述定位柱的另一端穿过第一定位孔并安装在第一定位孔内。

通过拉板、拉杆、第二弹簧、定位柱、第一定位孔、第二定位孔、夹板等一系列结构的配合设置，使用者需用对桨柄进行拆装更换时，工作人员拉动拉板并使得定位柱从第二定位孔和第一定位孔中移出即可将桨柄拆卸下来，从而便于对桨柄进行拆装更换，避免了桨柄损坏时需对整体进行更换的情况发生，降低了使用成本，通过限位柱、第一弹簧、阻尼橡胶套、限位板等一系列结构的配合设置，本实用新型在进行划水操作时，桨叶会受到一定的作用力，此时第一弹簧可以起到缓冲的作用，间接的降低了桨把所受到的作用力，从而本实用新型可以降低桨把所受到的作用力，避免了桨把长时间受到作用力而导致弯曲甚至断裂损坏的情况发生，提高了桨把的使用寿命，实用性强。

优选的，所述限位柱的两端外壁上均设置有外螺纹，所述限位板的表面开设有螺纹孔，所述限位柱外壁上的外螺纹与螺纹孔孔壁上的内螺纹之间为螺纹啮合连接。

优选的，所述第二连接板安装在第一连接板的一侧外壁上方和下方，所述第一连接板的另一侧外壁上安装有桨叶。

优选的，所述第一定位孔开设在桨把的另一端外壁上，所述第二定位孔开设在桨柄的一端外壁上，所述定位柱的外壁与第一定位孔和第二定位孔的孔壁之间为间隙连接。